康林松：奔驰继续长期投资，扎根中国拓展业务

　　梅赛德斯-奔驰在中国的业务与发展始终得到各级政府的有力支持。我们一直说，中国对于梅赛德斯-奔驰是“虽非故土却亲似家园”，而北京更是我们在中国的家。

　　在汽车产业，当最聪明的AI被写入最精密的机械，再加上最强大的算力，这其中迸发出的“新质生产力”是无可比拟的。因为人类从A点到B点的出行需求是永恒的……

　　“加码投资140亿元”包含非常丰富的产品，除了新一代电动化产品的投入，还有大家非常期待的GLE SUV国产，以及全新豪华纯电MPV。

　　3月22日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)和梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员，负责大中华区业务的佟欧福(Oliver Thöne)、梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及中国事务特命代表唐仕凯(Hubertus Troska)，在北京与车讯网等媒体进行了午餐见面会，随后回答了人们关心的问题。

　　作为梅赛德斯-奔驰的掌门人，如何评价梅赛德斯-奔驰在中国市场的发展？

　　康林松说，梅赛德斯-奔驰在中国的业务与发展始终得到各级政府的有力支持。我们一直说，中国对于梅赛德斯-奔驰是“虽非故土却亲似家园”，而北京更是我们在中国的家。

　　他说，奔驰产品进入中国市场已经有几十年的历史，早在20年前，北京奔驰就正式开始本土化生产。20年前，我们从一款车做起；到今天，奔驰在中国已经形成了完整体系的业务架构，融合了研发、生产、供应链和科技合作伙伴、市场营销与金融服务等。

　　康林松谈到，2024年，我们提出了与中国伙伴一起在中国“加码投资140亿元”的计划，也正在展开非常激动人心的技术和产品攻势。特别是我们进一步扩大了在中国的研发投入。因为这是一个非常富有创新性和竞争力的环境，我们也得益于此。几年前，我们在上海建立了第二个研发中心，形成了我们“京沪创新双擎”的研发布局，中国研发正越来越深入地融入到奔驰的全球研发网络中。

　　他强调，总的来说，我们想跟中国及各级政府释放的信息是：梅赛德斯-奔驰将继续在中国市场长期投资，继续扎根中国拓展业务。而中国政府释放的积极信息是：中国正进一步扩大对外开放，欢迎梅赛德斯-奔驰到中国来投资并进一步拓展业务。我们和政府之间是一种非常好的合作关系。

　　唐仕凯用中文补充说，我想说，我是北京人。他说，回顾梅赛德斯-奔驰过去12年在中国发展的历程，我们从最初相对较小的规模，发展到现在非常强大的布局。在这一过程中，各级政府对我们的支持也发挥了非常重要的作用，我们在中国的合作伙伴也给我们提供了很大的支持。梅赛德斯-奔驰在中国主要的工业活动的基地就是在北京。我们在北京还有诸多的合作伙伴，包括科技圈的合作伙伴以及清华大学这样的学术机构。我觉得在充满挑战的时期，强有力的合作伙伴就显得尤为珍贵。

　　唐仕凯认为，通过这几次与政府官员的会面，进一步增强了我们在中国继续投资发展的信心。中国是梅赛德斯-奔驰最重要的市场之一，我们将继续推进中国业务的长期发展。

　　2024年，梅赛德斯-奔驰提出和合作伙伴在中国“加码投资140亿元”的计划，那么目前进展如何？当前的汽车市场已进入到一个剧烈的变革时期，在智能化的进程中，从未来十年的较长周期来看，奔驰在中国的战略会有怎样的调整？

　　康林松回答说，这140亿元的投资大部分会投入到我们即将开启的史上最强大的产品和科技攻势中，投入到新平台、新车型和供应链、研发等各方面，这都是为了即将亮相的新品阵容做好准备。

　　他透露，此次产品攻势的第一个成果将是在下个月的上海车展上亮相的全新纯电长轴距 CLA。全新CLA虽然是我们新生代豪华细分市场的新车型，但却拥有着非常丰富的领先技术和配置。这款全新产品从整个产品内容和技术的角度来说，很多都是全新的。CLA的纯电驱动系统无论在能效、性能、充电时间，还是在续航里程方面，都达到了一个新的高度，而这些往往是纯电汽车客户最为关心的。此外，全新CLA会搭载自研的MB.OS架构，由人工智能和超级计算芯片驱动，这样也就把我们产品的智能水平提升到了新的高度。

　　康林松展望道：到2027年，我们会有几十款新产品在全球市场亮相，可谓精彩纷呈。我刚刚提到奔驰智能化的水平达到新高度，这绝不仅限于在纯电车型——同样的智能化水平也会体现在高科技的电气化燃油车型上。燃油车的客户也能够享受到同样的技术。

　　提到汽车市场的发展和演变，康林松认为，中国汽车市场的发展变化速度最快、活力最强、程度也最剧烈。在这样的一个变局当中，我们的应对之道是进一步推动创新和技术的发展。我们会继续在中国市场投资，特别是会进一步扩大我们在中国的研发投入。与此同时，我们也会进一步秉承和发扬梅赛德斯-奔驰的核心价值，比如卓越的安全、质量，驾乘的舒适、经典永恒的审美和豪华等所有方面。在传统的梅赛德斯-奔驰的价值之上，再去叠加最新一代的电动驱动技术和更高的智能化水平等。

　　唐仕凯也谈到，140亿元投资包含非常丰富的产品，除了新一代电动化产品的投入，还有大家非常期待的GLE SUV国产，以及全新豪华纯电MPV。

　　当下，中国政府强调以“新质生产力”，践行“高质量发展”，推动产业升级，这会为梅赛德斯-奔驰这样的跨国企业带来哪些机遇？

　　康林松认为，首先，中国政府对外释放的信号是中国将继续保持和扩大高水平对外开放，这对于跨国企业来说是非常重要的，也给予我们很大的信心。在今天这样的一个充满更多不确定性的国际环境中，对于投资者而言，我们希望看到更多的稳定性，并希望能够看到市场的进一步开放。因此中国持续扩大开放的信息至关重要，也给了我们这样的信心。

　　其次，谈到新质生产力，汽车产业正是高科技产业的一个典型代表。在汽车产业，当最聪明的AI被写入最精密的机械，再加上最强大的算力，这其中迸发出的“新质生产力”是无可比拟的。因为人类从A点到B点的出行需求是永恒的，汽车行业是支撑未来高质量发展的支柱产业之一，不仅对中国的发展至关重要，对世界其他地区也是如此。这也正是我们如此兴奋的原因。为什么我们要将整个职业生涯奉献给汽车行业？因为这就是我们的使命与追求。我认为，我们当前所处的时代，以及未来五到十年将要经历的时代，是最激动人心的时代。我们好像正在重新发明汽车。我们的前辈、公司的创始人发明了汽车。而现在，我们有机会再次发明汽车。这对我们来说意义非凡。（车讯网 张宇星发自北京）