宋楠
2025年2月早些时候，奇瑞捷途汽车发布了主打豪华越野的纵横品牌，并公布了G700混动（PHEV）越野车和G900混动（REEV）越野车及一款混动皮卡车车型。其中G900混动越野车采用REEV动力架构，梯形车架上固定前后各1组背靠背双电机系统、中置动力电池及中后置燃油箱组件，并在后轮两侧各设定1组具备调节X轴和Y轴姿态的高压电动推进系统，用于水下推进的主动力源（辅助动力源是4轮胎划水）。
新能源情报分析网评测组，通过1款传统动力的螺旋桨驱动轮式两驱装备、1款传动动力的机械泵推轮式两栖装备、1采用REEV动力的高压电动推进捷途G900混动越野车，水下推进技术油改电所具备的诸多优势，展开全满研读和判定。
1、采用传动动力的1组螺旋桨驱动技术方案：
在首发2020年9月号兵器杂志的《为了渡海作战-八五式水陆工程车初考》一文中，对基于NJ221军用轻型越野车改型的八五式水路工程车的车型平台、动力系统、传动系统、尤其是水下推进系统的技术状态，进行了全向研读和判定。
相同同时期的轮式装备，该车的车桥技术相对先进且更可靠。纵置的传统动力，通过变速器和分动器将一部分扭矩分配至固定在车身焊接尾部的螺旋桨，作为水下的主动力源。车身X轴姿态的调整依赖于，和螺旋桨固定一起的舵机。
八五式水陆工程车水面航行的速度仅有3-4公里/小时，作为一款军用两栖轮式车辆，车身焊接下半部为船型，已达成更小流体阻力，但时候在路上行驶则因为车内容积有限、车身重心高等不利因素，严重制约了战术优势。
需要注意的是（1），八五式水陆工程车的传动动力储备孱弱，水面航行速度依靠发动机和5MT配合，存在驱动效率低、航行时的车身姿态不稳定等问题。
2、采用传动动力的2组机械泵推进技术方案：
在2024年举办的2024特种车辆大会现场，出现了1台设定2组泵推系统以提升水上驱动速度，采用船型车底降低水面航行阻力的轮式车辆。
对于机械泵技术\系统的应用，轮履装备多采用外挂或内装两种形态，或集成转向舵机、或使用适量喷管进行X姿态调整。
使用传统动力的机械泵推系统，使得载具水面航行速度可以大幅提升（放下划水板和驱动轮收入车体）至40-50公里/小时，在适量喷管的配合水面姿态控制更为精湛。
需要注意的是（2），传统动力机械泵推技术因为复杂的机械结构，需要占据载具端内空间，消耗的自重不利于轻量化同时，还降低了战斗效率。即便更高级的传统动力机械泵推与适量喷管结合，对水面机动性提升的优势显著，不过机械驱动+低压电控制方案的杂程度不利于可靠性的达成。
3、采用REEV动力的2组高压电动推进技术方案：
从捷途官方获得的信息看，捷途G900混动越野车采用REEV动力架构，2组双电机系统，中置动力电池总成和2组高压电动推系统，以及其他高压用电系统，构成了全域800伏级高电压平台。
捷途G900混动越野车在线控底盘和6向陀螺仪，2组内置车身焊接（后尾部）800伏级高压电动推进系统配合，使得整车X轴（加速）和Y轴（转向）姿态精度和效率都有明显提升。另外，捷途G900混动越野车在水面推进时，车头主动抬升、车尾抑制下沉，提升了行驶安全性！
根据捷途汽车官方发布的CG视频细比对，上图中G900混动越野车水面航行时，800伏级高压电动推进系统工作时的技术状态细节特写。
红色箭头：800伏级高压电动推进系统的电机尾部（配有整流罩）
换色箭头：800伏级高压电动推进系统的桨叶外壳
白色箭头：800伏级高压电动推系统的桨叶
绿色箭头：800伏级高压电动推系统的动力线缆
目前捷途G900混动越野车没有正式上市，官方更没有发布关于800伏级高压电动推进系统，额定电压和最大转速等数据，也只能通过CG的局部特写进行研读和判定。在水面航行时，完全依靠2组800伏级高压电动推进系统驱动整车，并与车身造型融合度很高。遗憾的是，800伏级高压电动推进系统官方没有给出进一步信息、实际装车技术状态更看不到。
不过！2024年11月举办的珠海航展的迈吉易威展台，笔者在拍摄1100千瓦带有液冷散热的大型轮毂电机、1100千瓦旋翼用大型驱动电机时，拍摄到一款用于800伏级高压电动推进系统的实物！
红色箭头：符合流体力学的外壳
黄色箭头：含有导流罩的电机本体
白色箭头：可以根据客户需求使用不同材质的扇叶
需要特别注意的是！迈吉易威制造的这款800伏级高压（向下兼容80伏级电压）电动推进系统，用于非民用水面航行和水下推进装备的无人战斗和隐蔽突击战术需求。
我们的征途是星辰大海！
捷途G900混动越野基于REEV动力架构，可以做到近乎完美的轴间\轮间扭矩持续再分配能力，已达成铺装道路/复杂路况的主动行车安全设定。而捷途G900引入800伏级高压电动推进系统，更是开创性的将民用混动车辆与生俱来的地面高机动性，向水面高速航行切换。
相对传统动力机械螺旋桨、传统动力机械泵推系统的调速范围小，功率输出不线性，结构复杂等问题，迈吉易威研发的800伏级高压电动推进技术，赋予了基于REEV\EV动力架构的载具\舰艇\潜航器，在两栖登陆\水面航行\水下推进实战环境的高机动战术优势。
接下来，新能源情报分析网评测组，将分别对捷途G900混动越野车所搭载的800伏级高压电推进系统、迈吉易威研发并制造的800伏级高压电推进系统的技术状态，展开全向研读和判定。
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