10 万预算买家轿，奇瑞艾瑞泽 8 PRO值得入手吗？

10万出头就能买到L2+智驾和2.0T动力，这放在两年前想都不敢想。3月22日，奇瑞 艾瑞泽8 PRO带着限时红包价10.39万起的“真香”标签上市，直接把“入门即高配”的玩法卷出了新高度。

这次新车最直观的变化是颜值。八边形熏黑格栅、贯穿式尾灯、双色轮毂，配上4780mm的车长和2790mm轴距，尺寸直逼B级车，后排轻松塞下三个成年人——这波操作，明显是冲着“以大欺小”去的。内饰更是把“堆料”发挥到极致：15.6英寸中控屏配8155芯片，50W无线快充、座椅通风加热按摩全齐活，甚至给副驾配了“零重力模式”，堪称10万级家轿里的“海底捞式服务”。

智驾也“下放”了，奇瑞把L2+级智驾系统做成了标配，自适应巡航、车道保持、540°透明底盘一应俱全，连新手倒车都能自动避让障碍物。重点是，车机支持30秒内连发20条语音指令，还能识别情绪——以后开车吵架，AI可能比你先冷静。

动力方面，1.6T发动机、145kW功率、7秒破百的数据，日常通勤绰绰有余。但真正的“大招”是5月将上市的2.0T版本，187kW功率直接叫板合资钢炮，配上终身质保政策，摆明了要抢年轻性能党的钱包。

总的来看，艾瑞泽8 PRO的野心不止于“性价比”。当对手还在抠成本时，它证明燃油车也能玩智能，平价车更该有尊严。至于能不能从比亚迪秦PLUS和吉利星瑞嘴里抢肉吃？这个还需市场验证，至少这波诚意，消费者很难不心动。