近日,比亚迪秦L EV上市,共推出3款车型,售价区间为11.98-13.98万元。新车基于e平台3.0 Evo打造,并且标配比亚迪天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot 100)。


外观方面,比亚迪秦L EV延续了“Dragon Face”设计语言,整体设计更为简洁,前脸采用封闭式设计,中间贯穿式装饰条与两侧大灯组相连,下包围中间以及两侧均配有通风开口设计,看起来更运动时尚。

车身侧面采用分段式腰线以及溜背式设计,看上去时尚运动,并且配备半隐藏式门把手,同时侧裙还加入了黑色饰条设计。尾部造型也比较运动,尾灯采用贯穿式设计,同时内部光源融入了中国结元素,点亮后很有辨识度,两侧加入导流槽装饰与前脸呼应。


车身尺寸方面,新车长宽高分别为4720/1880/1495毫米,轴距为2820毫米,定位为中型纯电轿车,轴距比 秦L DM-i、秦PLUS EV都要大。外观颜色上,新车提供茶晶灰、润玉白、冰珀青、哥窑米四款配色。


内饰设计简约大气,提供玄武灰、皓月米配色,配备了平底式方向盘、8.8英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏以及W-HUD抬头显示,搭载智能座舱高阶版-DiLink 100,接入满血版DeepSeek,支持四音区语音交互、全场景智能语音、地图导航、3D控车、5G速联、车载WiFi、车载K歌娱乐、远程车控、整车OTA升级等功能。


智驾方面,新车全系标配天神之眼 C - 高阶智驾三目版 (DiPilot 100),提供5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个摄像头共29个传感器,支持高快领航、拨杆变道、车道领航、代客泊车、遥控泊车、自动泊车等功能。


动力方面,秦L EV搭载最大功率110千瓦和160千瓦的后驱电机,0-50km/h加速时间分别为4.1秒和3.1秒。续航方面,搭配容量为46.08kWh和56.64kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航里程分别为470公里和545公里,支持对外放电,30%-80%快充时间为24分钟。底盘方面,新车采用前双球头麦弗逊+后五连杆式独立悬架。
哪款车型值得买?
470KM领先型
指导价:11.98万元
该版本为入门版,纯电续航470公里,提供17英寸轮毂、LED自动大灯、LED日行灯、全景天窗带电动遮阳帘、外后视镜电动调节/电动折叠/锁车自动折叠/加热、四门车窗一键升降带防夹、手机蓝牙车钥匙、手机NFC车钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、智能上下电、皮质方向盘、电容方向盘、方向盘智驾拨片、主副驾带化妆镜遮阳板、皮质座椅、主驾座椅6向电动调节、副驾座椅4向手动调节、8.8英寸全液晶仪表、12.8英寸中控屏、智能座舱高阶版-DiLink 100、6扬声器、手机遥控驾驶、双温区自动空调、后排空调出风口、高效过滤器(CN95)、高温杀菌等配置。


安全配置方面,新车配备了哨兵模式、行车记录仪、坡道起步控制、EPB电子驻车、自动驻车、胎压监测、6安全气囊、前排预紧限力式安全带、前排未系安全带报警等功能,并且搭载天神之眼 C - 高阶智驾,提供高快领航、拨杆变道、车道领航、ACC自适应巡航、智能限速、限速标志识别、智能限速提醒、智能远光灯、全场景环境模拟显示、代客泊车、遥控泊车、自动泊车、全景影像、低速紧急制动、倒车雷达、侧边距离提醒、自动紧急制动、前向碰撞提醒、前方横向碰撞提醒、前方横向碰撞制动、后向碰撞提醒、后方横向碰撞提醒、后方横向碰撞制动、盲区监测、开门安全提醒、弯道超速提醒、邻车靠近避让、车道偏离辅助等功能。
545KM超越型
指导价:12.98万元
该版本贵1万元,续航提升到545公里,配置上增加了VTOL电源放电排插、主动进气格栅、雨量感应式雨刮、主副驾遮阳板照明灯、副驾座椅4向电动调节、8扬声器、Hi-Fi定制音效、前排远端侧安全气囊、二排预紧限力式安全带、后排未系安全带报警等配置。该版本续航有所增加,同时也多了一些舒适性和安全性配置,实用性得到加强。
545KM卓越型
指导价:13.98万元
该版本贵1万元,多了18英寸多辐双色动感铝合金轮毂、外后视镜倒车自动翻转、外后视镜位置记忆、贯穿式前中位置灯、LED前门门灯、LED主副驾脚部照明灯、多色氛围灯、自动防眩目内后视镜、15.6英寸中控屏、W-HUD抬头显示、主驾座椅8向电动调节、主驾座椅记忆、前排座椅通风加热、50W手机无线充电(带风冷)、一体式智能冷暖冰箱等配置。该版本增加了不少是舒适性配置,尤其是冷暖冰箱,同级少有。

总结
整体来看,比亚迪秦L EV有着不错的市场竞争力,尤其全系智驾、冰箱、后五连杆独立悬架等配置的加入,让其性价比和实用性更为突出。在三款车型中,入门的470KM领先型就很值得考虑,可以说入门即高配,将近500公里的续航也足够应对日常通勤需求。
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