比亚迪M6 EV亮相曼谷车展，配悬浮式中控大屏+7座大空间+长续航！

在2025年的曼谷车展上，比亚迪M6 EV震撼亮相，这款车可以被视为比亚迪宋MAX EV的海外版本，是专门为满足国际市场需求而设计的。M6 EV的前部设计采纳了比亚迪王朝网最新推出的“EV Dragon Face”语言，这种设计不仅增强了车辆的识别度，同时也展示了比亚迪在新能源汽车行业的创新能力。作为一款纯电动的7座紧凑型MPV M6 EV，它不仅保留了实际使用的空间，还在环保和性能方面做到了平衡，满足了多家庭成员和商务出行的多样化需求。

从外观设计角度观察，比亚迪M6 EV的前部采纳了王朝网的“EV Dragon Face”设计理念，并搭配了连续的银色装饰和BYD字母标志。这款车的侧面设计与宋MAX EV非常相似，但其尾部采用了全新的一体式尾灯设计。在车身尺寸上，比亚迪M6 EV的长宽高分别是4710/1810/1690毫米，轴距达到2800毫米，车内设计为2+3+2的7座布局。

在车内装饰上，比亚迪M6 EV选择了右舵的设计，而中控台仍然配备了12.8英寸的旋转式触摸中控屏。但在颜色搭配和材料选择上，与宋MAX EV相比，有所变化。在配置方面，比亚迪M6 EV标配备了动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、前/后方碰撞预警、车道偏离预警、手机无线充电、全景天窗等功能。

在动力表现上，比亚迪M6 EV为驾驶者提供了两种电机的调整选项，其最大功率可以分别达到120千瓦和150千瓦，而最大扭矩都是310牛·米，这确保了车辆在各种驾驶环境中都能获得充足的动力。在电池配置上，M6 EV搭载了55.4千瓦时和71.8千瓦时的磷酸铁锂电池组。在NEDC的工作条件下，这些电池组可以分别提供420公里和530公里的续航距离，从而满足了各种消费者的驾驶需求。

目前，国内的紧凑型MPV市场正在展现出多样化的竞争模式。尽管比亚迪宋MAX EV已经悄然退出市场，但它的同门兄弟——配备1.5升插电混动系统的比亚迪宋MAX DM仍然在市场前沿保持活跃，持续吸引着追求绿色出行的家庭用户。在这个特定的市场细分中，宋MAX DM正面对两大强大的竞争对手：上汽大通大家5 PLUG IN以17.38万至20.38万元的价格范围，精准地进军中高端市场；江淮瑞风M3 PHEV通过12.49万至14.49万元的亲民定价策略，成功地向下扩展了其市场范围。

虽然宋MAX EV已经不再在市场上销售，但宋MAX DM通过其先进的插电混动技术，仍然在寻求节能、环保和实用空间的消费者群体中保持着一定的吸引力。面对具有较大价格范围的竞争者，比亚迪宋MAX DM需要在设备配置、性能表现和性价比方面持续优化，以稳固其在市场上的地位。对于未来，比亚迪品牌是否会推出新的车型来填补宋MAX EV的市场空白，或者是对其现有的DM车型进行升级，这都是值得我们持续关注的问题。