提加商用车
在当今货运行业，多元运输场景催生多样化用车需求 —— 城市物流要高效灵活，短途货运需兼顾装载与休憩，商贸、建材、农副产品等运输场景和工况更追求 “人货协同” 的实用方案。庆铃五十铃 KV100 双排货车，以 “载人 + 载货 + 短暂休憩” 的一体化设计破局而来，精准覆盖城市配送、短途货运、商贸批发、建材家居运输、农副产品运输等核心场景。这款车型究竟是如何通过动力、空间、配置等硬实力，回应不同场景下的运输痛点？接下来，就让我带领各位看官一起从这些方面探讨一下吧！
经典家族式设计语言，辨识度与行车安全双双拉满
外观方面，依然延续了五十铃经典的家族式设计语言，金属镀铬质感的“ISUZU”标志置于车辆前脸的中心位置，双V字型的进气格栅有助于散热的同时增加了整车外观的肌肉感和层次感，使整车辨识度拉满。相比于自家同样采用这套设计语言的100P车型，或许是因为宽体驾驶室的原因，这套经典的设计风格在这款车上更显硬汉稳重！
前脸照明系统采用功能分区设计，主大灯组与双 V 型进气格栅形成流畅的视觉衔接，这种一体化造型能够进一步强化品牌辨识度。下方保险杠上带有雾灯，在损坏时可以单独进行更换，降低了维修成本，提高了车辆出勤率。
车辆副驾驶一侧标配前后照地镜，极大地减少了车辆行驶过程中的盲区，提高了行车安全。宽体驾驶室加持，内饰配置尽显贴心实用
打开车门，得益于2100mm的宽体驾驶室设计，整车空间十分宽敞。车内座椅均为织布材质，透气性好，坐垫柔软舒适。
多功能方向盘在造型上依旧沿用五十铃的传统两幅式造型，并集成了多媒体音量调节和定速巡航、蓝牙电话等功能，方便驾驶员在行驶过程中对车辆的控制。方向盘采用仿皮质打孔纹理，握感舒适，粗细适中。
仪表盘为液晶显示，显示效果细腻，且显示信息丰富，方便驾驶员随时观察车辆信息。
原创标配12.3寸的中控液晶大屏，并集成有多媒体娱乐、手机互联、蓝牙电话等多种功能。空调为手动按键调节，方便在驾驶过程中快速调节，并且空调显示为液晶数显，无论是在强光照射下还是夜间行车过程中都具有良好的显示效果，方便驾驶员获取车内空调工作状况。
大屏右边的储物格方便货运单据以及行车证件的存放，方便驾驶员随时查看。
来到后排，我们可以看到庆铃五十铃更新了双排车型的后排上车脚踏，由原先的单独一级上车脚踏升级为两级脚踏，大大提升了后排乘坐人员上下车的安全性和便利性。
同样得益于宽体驾驶室的设计，后排空间同样宽敞，且头部空间充足，丝毫没有压抑的感觉。这样的后排空间无论是多人情况下的客货同行，还是将后排稍加改装进行长途路程场景下的休息都是绰绰有余的。
值得一提的是，如图新款的KV100双排车型的后门不再是像之前庆铃五十铃轻卡产品那样左右车门上各留有两个门把手的预装口位了，而是采用左右车门单独冲压的制造工艺，这样的改进进一步提升了整车零件的精细度。
全场景动力配置，兼顾高效出勤与多样路况
动力方面，这款车也是搭载了与自家100P同款的4KB1发动机，2.5升的排量拥有最大马力为131匹，扭矩360N.m，在1300rpm——3000rpm转速区间内可以持续输出300N.m及以上的扭矩，发动机几乎时刻处在一个动力输出最佳的工况范围内。与之匹配的是同样出自庆铃五十铃的MSB-5MT变速箱，这套动力系统在保证燃油经济性的同时最大限度拥有稳定性和耐久性。同时也有MYY6速手动挡变速箱可选，用户可根据不同的工况和使用情况而选择。
后桥速比5.571，可以全面覆盖高速、平原、丘陵以及山区等地域使用，适应国内复杂的路况环境。无论是在城市配送中频繁启停，还是在乡村道路、山区道路行驶，都能有较好的动力表现，满足多场景的运输需求。虽然 5.571 属于较大速比，但结合五十铃发动机高转速的特点，在高速行驶时也能保持较好的动力输出，不会出现 “小马拉大车” 的情况，既可以胜任城市内的短途配送，也能满足一定的城际中短途运输需求。
轮胎规格为7.00R16LT 8PR，钢板弹簧数量为3/3+2，这样的配置既保障标载运输的高效性，又能应对轻度超载或复杂路况，适合城配、城郊多用途需求。
双电瓶的设计能够为车辆的启动和车上的电气化配置提供安全稳定的电力支持，同时也能够保证这辆庆铃五十铃700P在极端和低温天气下的启动和运行，大大提升了车辆的出勤效率。
结语：
庆铃五十铃 KV100 双排车型，以经典设计为颜值担当，凭借宽体驾驶室打造舒适驾乘空间，全场景动力配置和实用底盘设计，满足各类复杂路况与运输需求。从城市街巷的穿梭配送，到城乡结合部的物资运输，再到山区崎岖道路的艰难跋涉，它始终以卓越性能与可靠品质，为货运从业者排忧解难。无论是追求高效出勤的物流企业，还是身兼数职的个体运输户，KV100 都能成为值得信赖的得力伙伴，助力货运事业在多元场景中稳步前行，开启货运行业新的高效篇章 。
文图：提加编辑部
评论(1)
载重量多少？