比亚迪打造国产首款混动旅行车，海豹06旅行版实车曝光，年内上市

在新能源化的大潮下，国内各个细分市场领域的车型也更为丰富了，在燃油车时代小众化的旅行车，在进入电动化时代后已经有了不错的市场表现。在蔚来、哪吒等几个品牌推出了纯电动旅行车之后，比亚迪也将推出国产首款插电混动旅行车了。

在近日工信部公布的最新一批新车申报目录中，基于 海豹06三厢版的打造的海豹06旅行版正式申报，新车的前脸造型将会和三厢版的海豹06保持一致，而侧面才是这辆旅行车的重点。而随着申报信息的公布，海豹06旅行版的实车日前也曝光了。

从实车来看，车身侧面有着旅行车的标准身姿，整体轮廓很舒展，车顶是前高后低的线条，带有车顶行李架。但是和传统旅行车不同的是，这辆海豹06旅行版的D柱使用了隐藏式的风格，车顶后部是悬浮式效果，而不是传统旅行车与车身同色的D柱设计，相对来说，与车身同色和一体式的D柱造型要更具旅行车的范。

细节上，车身腰线延续了三厢版的设计，前后翼子板上部是突出的折角造型，中间腰线是隐藏式风格，车门把手为半隐藏式设计。尺寸方面，根据申报信息显示，旅行版的长宽高分别为4850/1890/1505mm，轴距2790mm，车长比三厢版增加了20mm。

车尾部分，车顶使用了突出的尾翼造型，后风挡两侧是黑色的扰流板，尾灯造型和三厢版一致，使用了贯穿式的设计，内部是双C形的光源结构，后杠的造型也是和三厢版基本一致，使用了大面积的黑色下护板，并带有扰流造型。

动力配置部分，新车搭载比亚迪全新第五代DM混动技术，1.5L发动机最大功率74千瓦，驱动电机最大功率会有120千瓦和160千瓦两种，整体参数与三厢版保持一致。电池方面匹配的是容量为10.08千瓦时和15.898千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应的纯电续航里程分别为53公里和83公里。