在新能源SUV领域, 理想L8与腾势N9作为两款热门车型,且售价基本接近,各自拥有众多拥趸。今天,我们将通过关键数据来全面剖析这两款车型,看看它们在性能、空间、续航等方面有何异同。趁着腾势N9预售,咱们来解读一下这两个接近的车型。首先结论,腾势N9基本打的是错位竞争牌,有重合区间的情况下,腾势N9比理想L8更大配置更全。

理想L8的车身尺寸为长5080mm、宽1995mm、高1800mm,轴距达到了3005mm。这样的尺寸设计为车内提供了宽敞的乘坐空间,无论是家庭出行还是商务接待都能轻松应对。


腾势N9的车身尺寸则更为庞大,长5258mm、宽2030mm、高1830mm,轴距更是达到了3125mm。更大的车身尺寸带来了更为宽敞的车内空间,尤其是第三排座椅的乘坐舒适度得到了显著提升。
理想L8采用了增程式电动系统,发动机作为增程器为电池充电,电机驱动车辆行驶。其纯电续航里程在同级别车型中表现突出,适合城市通勤使用。腾势N9采用磷酸铁锂电池,容量约47kWh,搭载DM5.0混动技术,发动机排量为1.995L(2.0T),系统功率发动机最大功率152kW(约207马力),电机总功率680kW(折合约925匹马力),最大扭矩325N·m,最长续航最高可达1302km(具体工况未明确),馈电油耗为6.3L/100km(NEDC标准)。

综上所述,理想L8与腾势N9在车身尺寸、空间以及动力性能等方面各有千秋。理想L8以其宽敞的乘坐空间和突出的纯电续航里程赢得了众多消费者的青睐;而腾势N9则以其庞大的车身尺寸、强劲的动力性能以及快速的充电速度在市场中脱颖而出。消费者在选择时,可以根据自己的实际需求和预算来做出决定。
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