大T玩车
随着新能源市场扩张，新车投放热火朝天，很多车企对于燃油车兴趣索然，每年上市新车数量以及关注度远不及新能源车。但是其实很多消费者还是燃油车的忠实粉丝，选车时候总是觉得备受歧视。
就在最近，一款各个方面都足够优秀的燃油车上市，给消费者提供了一个全新选择。
3月22日，奇瑞艾瑞泽8 PRO正式上市，共推出4款车型，上市指导价区间为11.69-13.29万元，限时红包价区间为10.39-11.99万元。
产品力分析
首先声明，艾瑞泽8 PRO虽然定位紧凑型轿车，不过新车长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距2790mm，实际尺寸介于A级和B级之间，如果放在十几年前，就是妥妥B级车，而且在视觉上，艾瑞泽8 PRO甚至比实际尺寸更大，舒展又宽阔。
艾瑞泽8 PRO外形采用了全新家族设计，外形犀利时尚，约略有点奥迪A4的感受，尤其前脸采用了八边形大嘴，和奥迪A4进气口设计不约而同。不过艾瑞泽8 PRO整个前脸都采用了熏黑设计，两边的导流槽尺寸和造型也夸张，气质就更为凶猛。新车侧面轮廓舒展流畅，一根凌厉腰线贯穿全车，带来更强的运动气质。
内饰方面，艾瑞泽8 PRO驾驶舱为T型布局，中间配备一块15.6英寸中控屏，内置高通8155芯片，支持全域车机互联。方向盘为圆形平底，档把造型握感很棒。内饰的整体材质工艺有着很大进步，档把、出风口等多处镀铬点缀，提升了高级感。
此外主驾座椅支持电动10向调节，支持通风、加热、按摩、记忆功能，乘坐舒适度有了明显提升。
智能配置方面，新车集成自适应续航、自动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、智能避让系统等，可以实现L2+级智能驾驶辅助，还拥有300万像素540°全景影像。
配置方面，艾瑞泽8 PRO还搭载了SONY品牌音响、自带散热功能的50W手机无线充电以及C-PURE净立方绿色座舱等配置。
关键的动力系统，奇瑞艾瑞泽8 PRO全系搭载1.6T发动机，最大功率197马力，最大扭矩290牛米，匹配7挡双离合变速箱，0-100km/h加速7秒级。
推荐 旗舰顶配豪华型+
关于配置方面，艾瑞泽8 PRO推出四款车型，分别是指导价11.69万元的标准型，指导价12.29万元的舒适型，指导价12.89万元的豪华型，还有指导价13.29万元的豪华型+。总之配置命名上就可以判断车型定位，同时不同配置之间价格比较接近，最低配和最高配价格也仅仅相差1.6万元。四款配置中，外形，内饰，空间和动力系统完全一样，甚至轮毂尺寸也完全一样。所以选择车型仅仅考虑配置差距就可以。四款车型中，我们推荐指导价13.29万元的艾瑞泽8 PRO旗舰豪华型+顶配，理由是，豪华型+顶配价格并没有贵出太多，但是舒适配置，安全配置，以及智能驾驶配置非常全面，可以提供一步到位的全面享受。
艾瑞泽8 PRO 1.6T标准型 指导价：11.69万元 推荐指数 ★★★★
作为奇瑞艾瑞泽8 PRO系列最低配，标准型的配置水准其实并不太低，尤其安全配置，即便入门版也搭载了至少6个气囊，搭载了360全景影像+透明底盘，同时还提供了定速巡航、自动头灯、感应雨刷等功能。智能互联方面，标准型和高配车型基本相同，都搭载15.6吋大屏，支持语音识别和手机互联，也支持手机远程控制，可以满足一般日常需要。当然限于配置水准，智能驾驶的缺失是一个短板，座椅的舒适配置也不高，适合对于配置要求不高的价格敏感型消费者。
艾瑞泽8 PRO 1.6T舒适型 指导价：12.29万元 推荐指数 ★★★★
相比艾瑞泽8 PRO 1.6T标准型，舒适性价格贵了6000元，增加了L2级智能驾驶，具备自适应巡航、自动刹车、车道保持辅助等功能。此外还增加了诸如自适应远近光、全景天窗、手机无线充电、副驾驶电动座椅以及前排座椅加热等配置，音响也升级为索尼品牌，总之价格增加的6000元，增加的配置实用且超值。适合对于智能驾驶有一定需求的消费者。
艾瑞泽8 PRO 1.6T豪华型 指导价：12.89万元 推荐指数 ★★★★
相比艾瑞泽8 PRO 1.6T舒适型，豪华型价格贵了6000元，同时配置继续提升，主要是增加了包括膝部气囊在内的四个安全气囊，同时增加了空气过滤，负离子发生器等，对于成员的照顾和保护更加周到。主驾座椅增加了腰部支撑，还增加了驾驶位通风以及驾驶位记忆等功能，舒适性也有一定程度提升，适合对于安全配置有着更高需求，同时预算也相对充足的消费者。
艾瑞泽8 PRO 1.6T豪华型+ 指导价：13.29万元 推荐指数 ★★★★★
相比艾瑞泽8 PRO 1.6T豪华型，豪华型+的配置更进一步，价格则贵了4000元，主要增加了车前雾灯，提升了雨雾天气行驶安全性；副驾驶增加了腰部支撑和座椅通风，前排增加了座椅按摩，适合对于配置有着更充分要求，同时预算充足的消费者。
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