东风日产探陆：外观、内饰、动力全面升级，市场竞争力如何？

近年来，东风日产在中国市场的销量表现看似平稳，但实际上却暗藏危机。品牌对日产轩逸等车型的过度依赖，使得其他车型在市场中的表现并不尽如人意。为了打破这一困境，东风日产推出了全新车型—— 探陆，售价区间为239,800元至301,800元。尽管这一价格区间相较于丰田汉兰达汽油版显得更具吸引力，但在当前竞争激烈的市场环境中，这样的定价策略似乎并未能完全激发消费者的购买热情。

探陆在外观设计上采用了V-Motion家族设计语言，将前格栅与两侧大灯巧妙融为一体，营造出更为宽广的车头视觉效果。格栅外部的亮黑色饰板与内部的经典镀铬条相得益彰，使前脸更加圆润且质感十足。下方包围则改为散热孔设计，并配以自动大灯、大灯延迟关闭等实用功能，整体设计时尚且大气。

从侧面看，探陆采用了悬浮式车顶设计，饱满的车身线条透露出几分德系车的韵味。双色拼接的车身设计也是当下流行的风格之一。轮毂造型独特，甚至有几分迈巴赫的韵味，进一步提升了车辆的时尚感。车身尺寸方面，探陆的长宽高分别为5130/1980/1770毫米，轴距达到2900毫米，提供了2+3+2七座和2+2+2六座两种座椅布局，以满足不同消费者的需求。前两排座椅的腿部和头部空间充足，第三排座椅则更适合短途应急或儿童使用。然而，座椅靠背较薄，可能会影响乘坐的舒适度。后备箱容积在159L至549L之间，对于家用来说，空间的实用性还是相对较高的。

内饰方面，探陆的中控台略微向驾驶员侧倾斜，车内大量使用皮革包裹，营造出豪华的氛围。12.3英寸的仪表和中控屏相得益彰，营造出强烈的科技氛围。日产Connect超智联系统的加入，使得车辆支持车联网、OTA升级、远程控制、车载KTV、声纹识别、语音唤醒等多种功能，大大提升了驾驶的便捷性和乐趣。在安全性方面，探陆标配了主副驾驶安全气囊、前后侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊、倒车雷达、倒车影像、自动泊车、坡道起步辅助、定速巡航、无钥匙进入和启动、远程启动等功能。然而，L2智驾辅助系统仅在高配车型中才有配备，这可能会让一些消费者感到遗憾。

在底盘方面，探陆采用了前麦弗逊和后多连杆独立悬挂系统，调校偏向舒适性，能有效过滤大部分路面颠簸和振动。全地形六模式四驱系统的加入，使得车辆在户外驾驶时能轻松应对一些非铺装和颠簸路面。相较于传统的城市SUV，探陆具有更高的可玩性和舒适性，更适合自驾游和长途驾驶。

动力方面，探陆搭载了四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到185kW（252马力），最大扭矩为376N·m，匹配9AT变速器。这样的动力组合使得探陆在加速时表现出色，动力爆发强劲，超车更加轻松。在日常代步中，探陆的舒适性也较高，转向力度均匀轻便，即便是女性驾驶者也能轻松上手。此外，车辆还使用了大量隔音材质，使得车内近乎0噪音。WLTC综合百公里油耗为8.96L，对于一款中大型SUV来说，这样的油耗表现还是相对较低的。

总的来说，东风日产探陆在外观设计、内饰配置、底盘调校和动力表现等方面都表现出了一定的实力。然而，在当前竞争激烈的市场环境中，探陆仍需不断提升自身竞争力，以应对来自其他品牌的挑战。对于消费者来说，选择探陆还是其他车型，还需根据自身的实际需求和预算来做出决策。