第三代 日产Leaf预计将在今年的下半段正式推向市场。在这之前,这款车是首次以大规模生产的方式亮相,并且已经从两厢掀背轿车转型为SUV车型。Leaf最初是在2010年作为第一批纯电动汽车进入市场的,它的前两代车型都采用了传统的两厢掀背设计,这次转向SUV也是为了满足市场的需求。

这款新车是基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF-EV平台制造的。目前,日产ARIYA艾睿雅正在使用这一平台,并且未来还将负责生产日产Qashqai(逍客)的纯电动版以及Juke纯电动版。Leaf的欧洲版本和仅在欧洲市场上销售的Juke纯电动版将由位于英国桑德兰的日产工厂负责生产,该工厂目前正处于大规模扩张的阶段。

与前一代相比,新款Leaf的长度稍短,但由于其较高的车身设计,使得车身看起来更为庞大。车辆的外观设计受到了Ariya造型的启发,并特别强调了空气动力学的因素,因此整车的风阻系数达到了0.25Cd。虽然Leaf、Juke和Qashqai三款车型都是基于同一平台进行开发和生产的,但日产欧洲的研发负责人大卫·莫斯(David Moss)之前已经明确表示,这三款车将各自保持其独特的设计特点,并明确表示它们的轴距将有所不同。

日产至今还没有公开任何核心的技术细节。欧洲产品的负责人弗朗索瓦·拜伊(Francois Bailly)指出,Leaf的续航里程预计将超越598公里,这暗示了该车将主要关注“实际续航里程”这一方面”。他进一步指出:“对于我们而言,高速公路上的行驶时长是至关重要的,同时还需考虑充电的效率。

据日产的全球设计总监阿方索·阿尔巴伊萨(Alfonso Albaisa)描述,这款新车的目标是提供一种个性化、外观雅致、比例均衡的设计,并搭配一种既开放又酷炫的内部装饰。Leaf即将配备日产最新推出的车载系统,这一系统是由升级后的汽车和联网服务(CCS)平台提供的,并且还整合了谷歌的信息娱乐系统以及先进的驾驶辅助工具。

预计从明年起,第三代日产Leaf和Juke纯电动版将在英国桑德兰的工厂开始生产。鉴于全球纯电动汽车的普及情况,决定延后纯电动版Qashqai(逍客)的上市时间,但具体的加入时间尚未确定。
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