比亚迪果然是懂战略的,连续发动了两年价格战后,价格降的差不多了,开始换战略了。
今年是智驾普及,2025款比亚迪新车全部搭载智驾,虽然低配只具备高快辅助驾驶和自动泊车,但对于十万左右的家用车,已经足够了。
今年还开头了兆瓦闪充,这个估计明年也会普及,但是估计明年普及版兆瓦闪充也会分出个三六九等,3C应该是入门级,在十万级电车上也够用了。
比亚迪2024年销量达到了427万辆,今年计划是550万辆,在如此体量下,123万的增量没有点科技狠活很难达成。
比亚迪是值得期待的,今年3月份刚刚完成了闪电配售400多亿港元,弹药充足的比亚迪还会持续进行新能源市场攻坚战。
目标应该是中国保持第一,至少占据四分之一市场份额,全球肯定是冲着取代丰田,年销千万的目标去的。
这样的中国车企,不值得期待吗?
评论(17)
这几招弄完,剩下也没什么招了!等着几它几个势力慢慢蚕食,特斯拉没招了不也就现在这样吗?别动不动取代丰田,还早着呢?
也是中国人的自豪了好吧
这几招弄完,剩下也没什么招了!等着几它几个势力慢慢蚕食,特斯拉没招了不也就现在这样吗?别动不动取代丰田,还早着呢?
以前比亚迪没做起来,你也是这么说的,也是这样看不起比亚迪的。。现在如何??不要让自己的智商限制了自己的想象力
在这个市场牌子上面能够跟他对弈的也只有那么一两个个对手了,其他人完全跟不上他的战略步骤。
新势力能给你什么
新势力一个一个的破产关门。
质量口碑做不好,任何车都不会延续