上汽大众途昂Pro上市，一口价直降4万！

3月10日，上汽大众全新 途昂Pro正式上市，共推出三款配置，指导售价30.99-35.99万元，指导价听上去很不错了对吧？但上汽大众再降4万！一口价区间26.99-31.99万元，下面我们就来看看这款车！

2025款途昂Pro采用大众新一代“IQ.Design”设计语言，前脸搭载立体化双层进气格栅，上层为可发光LOGO与贯穿式LED灯带，下层内置主动闭合式菱形网格，配合IQ.Light HD矩阵大灯（单侧含132颗LED光源），照射距离达550米。

车身侧面以“雕塑刀锋”腰线贯穿，C柱采用悬浮式设计，搭配21英寸双色旋风轮毂（可选装空气动力学轮毂罩），风阻系数降至0.29Cd。尾部升级为3D立体贯穿式灯组，支持动态迎宾动画，后保险杠集成扩散器造型与隐藏式排气。

尺寸方面，车长增至5180mm（较老款+85mm），轴距2980mm，提供6种车漆选择，新增“星夜蓝”渐变金属漆与“玄武黑”磨砂漆，黑光套件包含熏黑车顶、后视镜及窗框饰条。

内饰方面，座舱采用“Tec-Lounge”科技环绕理念，标配12英寸悬浮中控屏+10.25英寸全液晶仪表+AR-HUD增强现实抬头显示（投影面积55英寸），内置第三代MIB4智能车机（高通8155芯片），支持5G网络与手势控制。中控台以Open Grain木纹饰板与Soft-Touch软质材料拼接，座椅升级为Valcona真皮（含菱形绗缝工艺），前排配备16向电动调节/通风/加热/气动按摩功能。智能化配置上，搭载Travel Assist 3.0智驾系统（含30个传感器），语音助手支持粤语/川渝方言识别，新增“露营模式”：一键放倒二/三排座椅形成2.1米纯平空间，车机自动启动外放电功能（6.6kW）。全系标配30色氛围灯与700W哈曼卡顿音响，顶配版搭载后排双11.6英寸娱乐屏。

途昂Pro标配L2.9级智能驾驶，包含高速公路自动变道、记忆泊车（支持1km内无人代客泊车）及紧急避障转向辅助。安全配置上采用9安全气囊（含前排中央气囊）与预碰撞乘员保护系统（碰撞前0.2秒收紧安全带+升起车窗）。舒适性配置涵盖四区独立空调（带负离子净化）、手机50W风冷无线充电、数字钥匙2.0（支持iPhone UWB无感解锁）。顶配车型独享夜视系统（可识别200米内行人/动物）、DCC动态底盘控制（15级阻尼调节）及智能矩阵大灯雨雾模式。车机生态接入华为HiCar与苹果CarPlay双协议，支持微信车载版与支付宝ETC无感支付。

动力方面，提供三种动力。380TSI：2.0T EA888 Gen4发动机（245马力/370N·m）+7速DSG湿式双离合，零百加速7.8秒，WLTC油耗7.9L/100km；530 V6：2.5T VR6发动机（299马力/500N·m），匹配DQ501变速箱+4Motion四驱系统，零百加速6.2秒；eHybrid：1.5T插混系统（综合功率272马力），WLTC纯电续航100km，综合油耗1.2L/100km。

全系标配DCC Pro动态底盘控制系统，支持经济/舒适/运动/越野/雪地5种模式，插混版搭载e-LSD电子限滑差速器，越野模式下离地间隙可抬升35mm。全地形能力方面，最大爬坡度达60%，涉水深度560mm，拖拽能力2.8吨。

基于MQB Evo平台，途昂Pro采用“2+3+2”七座布局（可选六座），第三排腿部空间达820mm（较老款+50mm），座椅靠背支持8级角度调节。储物空间方面，常规后备厢容积389L（七座状态），二/三排全放倒后可扩展至2455L，车顶行李架承重100kg，地板下方新增56L隐藏储物格。人性化设计包含二排小桌板、三排Type-C快充接口（60W）及B柱空调出风口。第三排配备独立空调控制与USB接口，车顶搭载1.18㎡全景天幕（紫外线隔绝率99%），可选装车载原厂行李箱（与后备厢地板平齐）。

2025款途昂Pro以34.98万-49.98万元定价，凭借智能化（L2.9级智驾）、动力效能（插混续航100km）、空间灵活性（2.1米纯平模式）三大核心优势，在30万级中大型SUV市场形成对汉兰达、理想L7的错位竞争。其产品力不仅延续德系机械素质，更以场景化智能配置满足家庭用户与商务精英的多元需求，预计上市首月订单将突破1.2万台，重塑大众品牌高端化战略格局。