一驾
大家知道 零跑B10有多火爆吗？据官方数据，零跑B10预售后的1小时订单突破1.5万台，48小时累计订单达31688台，创下10万级新能源SUV的预售纪录。原本以为零跑B10的价格已经足够卷了，但网上曝光的信息，让我感到震惊：零跑B10价格或许还有下探空间！
价格还能有惊喜？
根据经销商渠道流出的信息，零跑B10 目前供不应求，其中510续航版本订单远超预期，需提前协调供应链资源，争取产能同步跟上。如果现在转大定的用户，预计在4月份就能提车，尤其是510悦享智驾版。
更炸裂的消息是：零跑B10的510续航版本或迎来全系价格下调1万元，最终售价区间预计为9.98万-12.98万元（510km预售价10.98万-12.98万元）。如果真是这样的话，估计竞争对手都懵了吧。
为什么是零跑B10？
在讨论零跑B10之前，我们不妨看看零跑B10的竞品。同价位当中的比亚迪元PLUS、吉利银河E5都属于热销车型。比亚迪元PLUS，这车卖得挺好，开起来也不错，但考虑到品牌形象，消费者可能选择其它车型。
银河E5设计好评，而且还有魅族车机加持，体验不错，但智驾方面好像差点意思。一对比之下，就会发现零跑B10在续航、智驾等方面都是比较均衡的，加上给力的价格，确实挺符合当下消费者需求的。
长续航+补能快
纯电动车大家难免会有续航焦虑，因为电车跟油车不同，油车找加油站方便，电车没电要找充电桩，而且找到的充电桩还一定能充上，所以说长续航很重要，而零跑B10在这方面是可以让我们放心的。
零跑B10入门510km、最高600km的CLTC纯电续航，远超同级其它车型。有媒体实测高速续航在8折以上，即便是不同的续航版本，我们周末跨城出游，往返也不需要充电。
而在补能速度方面，零跑B10还支持快充功能，充电功率高达120kW，最快支持19分钟30%-80%的快充能力，充电效率非常高。零跑可以说是“双管齐下”，不仅拥有更长的续航，而且拥有较快的补能速度，消除了我们的续航焦虑。
堆料猛+智驾强
今年被看作是全民智驾的元年，零跑则是新势力车企中率先发力的品牌。在10-15万级别SUV市场当中，我们对比了不同车辆的硬件配置，发现零跑B10的硬件是真“顶”。
在硬件上面，零跑B10配备了11个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，全车多达27个传感器。特别值得一提的是，零跑B10还搭载高通8650智驾芯片和禾赛科技AT128的激光雷达。要知道，搭载激光雷达的车型价格普遍是在20万以上的。即便是最近某合资品牌刚上的主打智驾的新能源车型，也比B10贵上不少，综合来看，零跑B10将激光雷达“卷”到12万级市场的价位，这波操作估计竞争对手都懵了吧。
更强大的硬件实力直接体现在智驾能力方面，零跑B10搭载了Leapmotor Pilot高阶智驾辅助系统，高速和城区都可以做到无忧通勤，而且它支持“端到端”智驾，也就是说，我们可以驾驶B10从家里的停车位出发，全程零接管，到公司的车位。
除此之外，新车在NVH、车身安全以及电池安全上均有大的升级，在这个价位内非常给力。
总结
回顾零跑B10的火爆表现，我们不难发现，其成功的背后离不开零跑对市场和消费者需求的精准把握。“好用不贵”是零跑一直所坚持的，零跑B10无论是从续航里程、价格定位还是智能化配置上来看，都是恰到好处，满足了当下消费者对纯电动车的需求。
按照目前的情况来看，B10的510续航版本如果到正式上市真的降的1w的话，订单恐怕会越来越多，有想法的用户现在就可以提前大定锁单了，越早下定就能早提车，况且现在提前大定还有优惠，再晚点下定很难说是不是要再多等几个月。
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