全国都能开 有路都好开 25 款腾势D9首次OTA

丰田章男虽然两年前已经退居二线，但是依然很敢说，最近接受外媒采访谈到了对日产和本田谈判失败的看法，颇有一种哀其不幸怒其不争的感觉。 他说，去年底日产、本田还有三菱举办的联合发布会，太空洞了，充斥着“业务整合”、“协同效应”这样的流行词，但是最重要的东西没有谈，就是汽车。关于如何共享技术和平台打造汽车，没有给出具体细节，他对此感到失望。 在丰田章男看来，只谈论规模、数量，没有什么意义，因为“销量是福也是货”，管理规模越大的企业，越容易出问题，非常考验领导力。

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