小米主要以其消费电子产品而闻名,去年凭借 SU7 电动轿车闯入国内汽车市场,并立即引起轰动。仅凭一款成功的车型,小米便跻身最受欢迎汽车品牌前20名:今年1-2月,根据中汽协的数据显示,小米SU7共销售46,625辆,这一成绩仅比车型丰富的哈弗整体销量高出一分,将领克、极氪、问界等年轻而成功的品牌也甩在了身后。

小米SU7的热销得益于小米品牌的广泛知名度、首发车型的高品质工程设计、非常强大的SU7 Ultra顶级版本,以及小米目前正在亏本销售电动汽车的事实,每辆车亏损约5,000美元——这是一个经过深思熟虑的快速占领市场的策略。今年夏天(6月或7月),小米的第二款新车YU7将上市,该车与SU7轿车基于相同的Modena平台打造。

早在今年12月,小米YU7就出现在工信部的电子数据库中,与此同时,小米自己也发布了YU7的首批官方照片。从外观上看,小米这款SUV与法拉利 Purosangue 略有相似之处,可能是因为小米创始人兼首席执行官雷军给自己买了一辆 Purosangue,并且对它爱不释手。雷军喜欢拍照并宣传小米技术,昨天他在网络微博的页面上发布了一张他和小米 YU7 在盛开的春天花园中的新鲜照片。

小米YU7的整体长度为4999毫米,宽度为1996毫米,高度为1600-1608毫米(取决于改装),轴距为3000毫米。标准车轮为 19、20 或 21 寸。整备重量:2315公斤至2425公斤。

层次结构中的第二个版本为双电机全轮驱动,前电机功率为 130 千瓦(177 马力),后电机功率为 235 千瓦(320 马力),最大总功率为 365 千瓦(496 马力),电池容量为 101.7 kW·h,按照 CLTC 循环,一次充电的续航里程为 760 公里,最高时速为 240 公里/小时。

老款也是双引擎全轮驱动,但功率更强大:前置发动机输出功率为 220 kW(299 hp),后置发动机输出功率为 288 kW(392 hp),最大总功率为 508 kW(691 hp)。目前还没有关于顶配版电池的数据,最高时速为253公里/小时。

小米YU7的售价预计在30万至40万元的范围内。小米预计SUV的需求不会低于轿车,因此上周他们甚至将今年的销售计划从 30 万辆提高到 35 万辆。

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