62.80万元起 仰望U7正式上市 四电机驱动+云辇-Z技术构建

日前，仰望汽车品牌“高性能”纯电轿车 仰望U7正式上市，官方指导价62.80-70.80万元，新车基于易四方平台打造，采用四轮独立电机驱动，并搭载云辇-Z智能车身控制系统，在操控稳定性、智能化体验和动力性能等方面引入更多技术方案。

智能车身控制技术提升动态稳定性

仰望U7融合云辇-Z技术，通过电控悬架+智能调节，优化车身姿态，提高复杂路况下的操控表现。在高速行驶时，系统可实时调整悬架阻尼与车身高度，在突发侧向冲击（如侧向碰撞）情况下，通过毫秒级响应完成车身抬升，优化碰撞吸能结构。

此外，车辆支持动态侧倾控制，在弯道行驶时主动调节车身倾斜角度，使车辆在高速过弯时保持稳定。同时，新车还配备加速俯仰抑制功能，在急加速时降低车头抬升幅度，急刹车时减少前倾，使车身姿态更趋平稳。

空气动力学优化 低风阻车身设计

外观设计方面，仰望U7采用“时空之门”家族化设计，搭配流线型车身结构，不仅优化空气动力学表现，还塑造了独特的视觉效果。

车顶集成激光雷达，为智能驾驶提供更精准的环境感知能力。车身侧面线条借鉴“能量晶石”理念，A柱位置向前延伸，使座舱比例更贴合轿跑风格，相较于传统行政轿车，呈现更具运动感的视觉效果。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5265mm/1998mm/1517mm，轴距达到3160mm。通过主动气流引导及多处空气动力学优化，仰望U7的风阻系数达到0.195Cd，进一步提升续航效率。

智能座舱与高阶辅助驾驶

车内采用“星环座舱”理念，搭载12.8英寸OLED曲面屏，并搭配新一代DiLink智能网联系统，支持全场景语音交互及车机互联。此外，新车配备AR-HUD抬头显示系统，提供更直观的信息投影显示，提高行车便捷性。

在智能驾驶方面，新车搭载双英伟达Orin-X芯片，算力总计508TOPS，并集成3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、13颗高清摄像头及12颗超声波雷达，支持L2+级智能驾驶辅助功能。

四电机驱动带来高性能动力输出

动力系统方面，仰望U7采用四轮独立电机驱动，单个电机最大功率240kW，整车最大功率超过1300马力，峰值扭矩达1584N·m，峰值转速21000rpm，动力总成系统效率可达94.5%，0-100km/h加速时间最快2.9秒。

新车搭载电池，EV版电池容量为135.5kWh，实现CLTC续航720km；PHEV的综合续航1000km，电池容量为52.4kwh。新车搭载云辇-Z技术，能协同控制车身姿态，其刚度、阻尼、高度可随着不同复杂路况主动进行调节。

结语

仰望U7在智能化、动力性能与车身控制等领域带来了新方案。凭借四电机驱动系统、智能车身调控及优化的空气动力学设计，新车在智能驾驶与高性能纯电轿车市场提供了更多可能性。