价格终结者！全域自研+满配科技，零跑B10将于4月10日上市

　　日前，我们从官方渠道获悉，零跑 B10 预计将在 4 月 10 日正式上市，并同步启动大规模交付。零跑 B10 包含五款车型，预售价区间 10.98 万-13.98 万元。这款被业界称为“价格终结者”的智能SUV，以10.98万元起的预售价、全域自研技术及越级配置，刷新了15万级纯电市场的竞争格局。预售48小时订单突破3.1万台的成绩，更印证了其“爆款”潜质。

　　零跑B10以“全球前沿造型美学”为核心理念，外观兼具运动感与未来感。封闭式前脸搭配贯穿式LED日行灯与分体大灯组，下方矩形进气口与导流槽设计强化了视觉张力。尾部贯穿式尾灯采用不规则间断造型，科技感十足。

　　车身尺寸方面，零跑B10长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距2735mm，定位紧凑型SUV。低趴的车身姿态与流畅线条设计，不仅降低风阻系数，更提升了动态操控体验。车内采用“悦动几何”设计语言，浅色调内饰搭配镀铬元素，14.6英寸2.5K悬浮屏与双辐式方向盘营造出简洁科技氛围。

　　零跑B10搭载高通骁龙8295智能座舱芯片，算力较上一代8155提升近8倍，支持3D渲染、多任务流畅运行及AI语音交互。同时，智驾版车型配备高通8650芯片，算力达100TOPS，结合禾赛激光雷达，实现高速及城区领航辅助（NOA）功能。

　　交付时，激光雷达版即可支持“点对点通勤”，第三季度升级至城市NOA，2026年将实现“车位到车位”全场景覆盖，且软件升级终身免费。相较同级竞品比亚迪海狮05 EV的纯视觉方案，零跑B10的激光雷达探测精度更高，覆盖场景更广。

　　值得一提的是，新车车内新增6个“魔术拓展孔”，可加装小桌板、Pad支架等配件；副驾座椅支持180°放平，与后排联动形成“大床模式”，满足露营需求。

　　零跑B10提供单电机后驱高低功率版本，最大功率分别为132kW和160kW，百公里加速最快6.8秒，超越同级竞品。全系标配CTC 2.0电池底盘一体化技术，磷酸铁锂电池提供510km和600km两种续航版本，配合800V高压平台，电量从30%充至80%仅需19分钟。

　　 零跑B10以“好而不贵”为核心策略，预售10.98万起的定价已极具竞争力，而据经销商透露，上市后510km续航版本售价或下探至9.98万元，进一步拉大与竞品的价差。对比比亚迪海狮05 EV（11.78万起，续航430km），零跑B10以更低价格提供更长续航、更高配置，堪称“降维打击”。此外，预售权益包含2000元尾款抵扣、免费个性外饰色、老用户增购补贴等，进一步降低用户购车门槛。

　　点评：零跑B10以“满配智能+全球品质”重新定义了15万级电动SUV的价值标准。无论是激光雷达下放至12万级市场，还是全域自研技术带来的成本优势，都彰显了零跑颠覆行业的决心。4月10日上市在即，最终价格是否再掀波澜？答案即将揭晓。