在大多数人看来,外国品牌在豪车市场上的主导地位似乎已经持续了很长时间。但是,伴随着国内独立品牌的迅速崛起以及新能源汽车的繁荣增长,许多汽车制造商开始将目光转向高端市场,展开了激烈的市场竞争。比亚迪精心打造的百万级豪华品牌——仰望,是其中的佼佼者,继U8、U9之后, 仰望U7也震撼登场。
近期,仰望品WANG牌推出了其最新的车型——仰望U7,这款新车共有四个版本,其官方推荐的售价范围是62.80至70.80万元。仰望U7作为一款新能源的高端轿车,为驾驶者提供了纯电和混合动力两种选择,并融合了易四方、云辇-Z、天神之眼A高级智能驾驶系统等尖端技术。

从外部观察,当你抬头看U7,你会发现它采纳了家族特有的时空之门的设计哲学。其封闭型的前脸与夸张的C型大灯组和LED灯带相得益彰,再加上引擎盖上的凸起线条,都为你带来了震撼的视觉体验。这款新车还搭载了一种贯穿式的前包围和突出的前铲设计,让人感受到强烈的运动氛围。
从车的侧面看,抬头看U7,它呈现出一种矮小的姿势,其溜背的设计和流线型的车身线条,都让人感觉到它随时都准备冲刺。

通过加入隐藏式门把手、花瓣式大轮毂和大尺寸的C型导流槽等设计元素,进一步提升了产品的运动特性和豪华氛围。除此之外,这款新车还为消费者提供了月曜银、阿盖尔紫、曜石黑和萤石白这四种不同的车身颜色选项。从车身尺寸来看,仰望U7纯电版车型的尺寸分别是5265/1998/1517mm,而轴距则达到了3160mm.

混合版本的车型在长度、宽度和高度上分别达到了5360/2000/1515mm,而其轴距更是高达3200mm。在相同级别的大型轿车中,这种规模显然是出类拔萃的。在车的尾部,当你抬头看U7时,你会看到一个“时空之门”的连续尾灯设计,其内部的灯源是纵向的,与中央的发光LOGO相得益彰,展现出浓厚的科技氛围。

夸张的后包围和电动可调扰流板的设计,进一步提升了整车的运动感,使其达到了一个新的水平。当你步入车内看向U7的星环座舱时,你会被眼前的景象所吸引。

中控台的设计是对称的,与12.8英寸的曲面大屏幕、23.6英寸的液晶仪表和副驾娱乐屏相结合,再加上AR-HUD的抬头显示,共同营造出一种浓厚的科技和时尚氛围。在细节设计上,这款新车融合了镀铬设计和碳纤维/枫木饰板,再加上双拼的配色策略,使得车内装潢显得更为精美和奢华。当谈到乘坐的舒适度,仰望U7为消费者提供了4座与5座两种不同的座位布局选项。

Nappa真皮座椅的触感非常出色,特别是前排座椅,它能够提供多达20个方向的调整功能,这包括腰部的支撑、通风、加热和热石按摩等功能。4座版车型还特别增设了后排独立座椅和中央扶手区域的娱乐控制屏,一旦一键式开启舒享模式,电动腿托/脚托/头枕等高级配置将极大地提升乘客的乘坐体验。除此之外,仰望U7还搭载了如隐藏式小桌板、前后两个冰箱、手机的无线充电功能、23扬声器的丹拿音响系统和双天窗等一系列豪华设备,这些都为用户提供了前所未有的尊贵体验,充分体现了其作为豪华旗舰的定位。

显然,真正让U7脱颖而出的是它那令人震撼的“黑科技。

这款新车配备了易四方平台,并为用户提供纯电和插混两种不同的动力选项。在这些车型中,纯电动版本搭载了四电机四驱系统,其最大的综合功率可以达到956kW,官方的零百加速时间仅为2.9秒,而最高速度可以达到270km/h。该设备配备了135.5kWh的高效刀片电池组,其最大的充电能力可达500kW,而CLTC的纯电续航距离更是高达720km。插混版的车型搭载了一个由2.0T发动机和四电机构成的混合系统,其中发动机的最大功率可达200kW,而四电机的综合功率更是高达令人震惊的1000kW。电池组的容量达到了52.4kWh,而CLTC的整体续航距离能够扩展到1000km。值得强调的是,易四方四电机的设计不仅为仰望U7带来了卓越的动力表现,还为其注入了众多的创新特性。

例如,侧双轮爆胎稳定行驶、高速侧向追尾稳定行驶、原地掉头、圆规掉头以及容易从四个方向停车等。除此之外,仰望U7还首次配备了创新的云辇-Z电磁悬挂系统。

相较于传统的可变阻尼减振器和电磁减振器,云辇-Z不仅能够主动调节悬架的阻尼,还新增了悬架行程的控制功能。该设备具备出色的主动俯仰和侧倾控制能力、路面的颠簸和冲击过滤功能,以及碰撞的主动防护、高频的雪抖动和车辆舞蹈表演等特性,真正实现了操作和舒适度的和谐融合。在底盘技术上,仰望U7也首次采用了创新的数字底盘设计。

这个底盘是基于易四方和云辇-Z这两大核心技术构建的,它融合了比亚迪自主研发的底层软件算法和传感器的感知信息。通过智能计算中心的决策和电机的执行指令,成功地实现了X/Y/Z三轴(纵向/横向/垂向)以及六个自由度的车身姿态的全数字化调整。它展现了极端的安全性、极度的稳定性和持续进化的能力。在驾驶智能方面,仰望U7配备了被称为天神之眼A的高级驾驶系统。

这个系统是一个高速导航辅助驾驶系统,它不需要依赖高精度的地图,而是基于行业最先进的端到端技术架构来构建的。该设备能够在交付后立即投入使用,具有全国范围的通用性,并且使用效果逐渐提升。此外,这款新车还搭载了两块英伟达Orin-X的智能驾驶芯片,其计算能力高达508 TOPS。此外,该设备还搭载了3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、13颗高分辨率摄像头和12颗超声波雷达等多种传感器,具备L2+高级智能驾驶辅助功能和120km/h AEB的自动紧急制动能力。


在车辆配置的差异性上,仰望U7为消费者提供了四种不同的车型供其挑选。然而,大致上可以将其分类为两种:五座豪华版的售价都是62.80万元;这四个旗舰版的售价都是70.80万元。消费者可以基于自己的实际需求,首先决定是选择纯电版本还是混合动力版本,接着在五座豪华版和四座旗舰版之间作出选择。
五座豪华版车型都配备了丰富的配置,包括天神之眼A智驾系统、易四方平台、云辇-Z电磁悬架系统、数字底盘,以及一系列豪华舒适的配置,这些都是标配。在相同级别的车型中,这种配置水平已经表现得相当出色。
当然,如果消费者的预算足够或者有更高的出行需求,他们也可以考虑额外花费8万元来选择四座旗舰版的车型。

这款车独特的12.8英寸后排液晶显示屏、独立的后排座椅和后排小桌板等特点,都将为驾驶者和乘客带来更为高级的驾驶体验。
曾经有一段时间,当人们提及大型豪华轿车时,首先会联想到像奔驰S级和奥迪A8这样的国际知名车型。但现在,随着人们对U7的日益关注,这种情况可能会被完全改变。考虑到U7的产品特性,无论是在外观设计、高端配置还是在各种尖端技术上,它都展现出了令人印象深刻的竞争优势。接下来的疑问是:您认为仰望U7是否有可能成为国内豪车市场的新典范呢?请在下方评论区分享您的观点。
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