汽车品评
文字/张博君
随着新能源汽车市场的日益繁荣，各大品牌纷纷推出自家的高端SUV车型，以满足消费者对品质、性能和环保的多元化需求。
哈弗枭龙MAX与比亚迪宋L DM-i作为两款备受瞩目的新能源SUV，凭借各自独特的优势，在市场上掀起了一股热潮。本文将从外观、内饰、动力与续航四个方面，对这两款车型进行详细的对比分析，为消费者提供全面的购车参考。
一、外观
哈弗枭龙MAX
哈弗枭龙MAX作为哈弗新能源销售渠道的首款车型，其外观设计在第一代车型的基础上进行了诸多改进，采用全新的"律动自然美学"设计语言，打造出更加时尚、运动的外观形象。
第二代枭龙MAX采用新能源产品更为常见的封闭式前脸造型，同时换装全新造型的矩阵式头灯组，配合两侧三角形进气口造型，整体视觉效果更加时尚、动感。
车身侧面，第二代枭龙MAX采用了贯穿式腰线设计，连接了前后灯组，悬浮式车顶搭配19英寸"繁花旋影"轮毂，灵动又兼具辨识度。
车尾，第二代枭龙MAX采用了贯穿式尾灯设计，点亮后呈现出“星河”视觉效果。
车身尺寸方面，第二代枭龙MAX长宽高分别为4780/1895/1725mm，轴距为2810mm。
比亚迪宋L DM-i
比亚迪宋L DM-i作为比亚迪宋系列的一款新能源SUV车型，同样采用了时尚、大气的外观设计。
它前脸采用龙颜2.0设计理念，搭载大尺寸的熏黑进气中网，银色镀铬饰条上镶嵌“宋”标识彰显身份。
侧面车身线条流畅，带有溜背风格，同时配备了隐藏式门把手和后排隐私玻璃，轮辋采用全新的半封闭设计。
车尾部分与宋L相似，配备了贯穿式尾灯和中国结的灯腔设计，很有辨识度。
整体车身尺寸为长宽高分别为4780/1898/1670mm，轴距为2782mm。虽然轴距略小于哈弗枭龙MAX，但整体车身比例同样协调，视觉效果出色。
二、内饰
哈弗枭龙MAX
哈弗枭龙MAX在内饰设计方面同样进行了诸多改进，整体内饰风格更加科技、时尚，同时也不失舒适性和实用性。
它取消了三联屏设计，换装12.3英寸仪表盘和14.6英寸中控屏的组合，加上可自适应调节高度的AI HUD，科技感满满。座椅采用云感舒享座椅，全车座椅加热功能，前排配备通风，按摩功能，还提供可开启全景天窗、Coffee AI Sound 5.1声道环绕音响等配置。
并且哈弗枭龙MAX搭载了Coffee OS 3智能座舱，其语音交互能力依托Coffee GPT大模型得到显著增强，让用户与车辆的交流更加自然流畅。
智驾方面，二代哈弗枭龙MAX搭载Coffee Pilot Plus智能驾驶辅助，可实现城市、高速、泊车智驾场景全覆盖，具备城市通勤NOA、高快NOA、行业首批室内外全场景记忆泊车、智能泊车等功能，提供全方位安全保障与便捷体验。
比亚迪宋L DM-i
比亚迪宋L DM-i的内饰设计十分简洁，配备15.6英寸中控屏内置DiLink100操作系统，该系统基于6nm制程芯片，拥有高达136k的强大算力。此外，还提供了HUD抬头显示技术，10扬声器Infinity音响系统，以及31色氛围灯，为车内提供了舒适的环境。
智驾方面，宋L DM-i配备DiPilot，支持拨杆变道、智能领航和自动泊车，带来更加便捷、安全的驾驶体验
三、动力与续航
哈弗枭龙MAX
哈弗枭龙MAX全系标配由1.5L发动机组成的第二代Hi4插电混动系统，最大功率为238kw,最大扭矩为595N·M。
续航方面，哈弗枭龙MAX的纯电续航里程有110km和165km两个版本，对应的百公里油耗为16.3kWh/100km和18.5kWh/100km。
比亚迪宋L DM-i
动力部分，宋L DM-i搭载第五代DM技术，其由1.5L发动机+电动机组成，其中发动机最大功率74kW，电动机最大功率160kW，最高车速180km/h。
其动力电池将会提供12.9kWh、18.3kWh和26.6kWh两种容量，对应纯电续航分别为75km、112km和160km。此外，新车还支持6kW外放电功能，丰富户外使用场景。
四、总结
哈弗枭龙MAX与比亚迪 宋L DM-i作为两款备受瞩目的新能源SUV车型，各自拥有独特的优势和特点。
哈弗枭龙MAX在外观设计上更加前卫、动感，内饰设计也更加科技、时尚。同时，其搭载的Hi4技术和1.5T插混车型为其提供了更加充沛的动力输出和出色的续航表现。
而比亚迪宋L DM-i则更加注重舒适性和实用性，其龙颜2.0设计理念和贯穿式尾灯设计沉稳大气，内饰配置也更加注重舒适性和便捷性。同时，其搭载的第五代DM技术和多种纯电续航版本则更加注重续航能力和经济性。
对于消费者而言，在选择新能源SUV时，除了关注车型的外观、内饰、动力与续航等方面外，还需要考虑品牌的口碑、售后服务以及车辆的保值率等因素。只有综合考虑多个方面，才能选择到真正适合自己的新能源SUV车型。
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