车界老黄
比亚迪刚发布的 仰望U7，是真的猛啊！
据说仰望U7，这可是比亚迪憋了N年的大招，百万级的定位，直接瞄准了金字塔尖尖上的那群人。
外观嘛，还是熟悉的时空之门设计语言，前脸那个C字形灯带，辨识度拉满。
车身那是真大，往那一停，气场两米八。
最绝的是风阻系数，居然做到了0.195Cd，这什么概念？风都舍不得多吹你一下，就怕耽误你乘风破浪。
内饰豪华感也是堆料堆到天花板。12.8寸大曲屏、副驾娱乐屏、23.6寸裸眼3D仪表，恨不得把科技感三个字焊在屏幕上。
Nappa真皮座椅、丹拿音响，按摩通风加热啥的更是标配，后排还有俩小冰箱，妥妥移动的老板座舱。
但U7真猛的地方，还得是它的黑科技。
比亚迪的云辇-Z智能悬浮车身控制系统，直接把传统悬架干掉了，用电机驱动悬架，响应速度快到飞起，号称毫秒级。
这套系统不光舒服，还能能量回收，甚至提升安全性，黑科技本技无疑了。
还有易四方四电机系统，原地掉头、蟹行啥的都是小意思，人家首创平行横移，配合后轮转向，D级车开出A0级车的灵活感，想想都刺激。
动力方面，U7纯电版1300匹马力，插混版1360匹，零百加速2.9秒，极速270km/h。
这数据，直接炸裂好吧？插混版还能跑1000公里，纯电版续航也有720公里，充电速度也快。
智能驾驶方面，天神之眼智驾系统，双Orin X芯片，508TOPS算力，L2+级别智驾不在话下。
全数字底盘架构，2000TOPS算力中央计算平台，让这车聪明得不像实力派，更像开了挂。
再来看看另一辆顶流车小米SU7 Ultra，雷军All in造车的首款力作，自带光环。
外观不用多说，好看就完了，溜背造型，科技感满满。
内饰走简约科技风，碳纤维装饰提升质感。赛道大师模式、模拟声浪，主打一个驾驶乐趣。
其实SU7 Ultra最硬核的，是它的性能。三电机系统，1548马力，零百加速1.98秒，极速350km/h，这数据，直接奔着超跑去了。
整备质量还控制在2400kg以内，轻量化也下了功夫，绝对的赛道扛把子。
价格上，仰望U7四座旗舰版70.8万，五座豪华版62.8万；小米SU7 Ultra 52.99万。
价格差摆在那里，定位其实也略有不同。
U7更偏向百万级行政旗舰，豪华舒适是它的强项，目标用户是商务精英、大佬级别的人物。
SU7 Ultra则更像50万级性能猛兽，主打年轻高净值用户和科技发烧友，追求极致驾驶乐趣和智能生态。
你说谁更胜一筹？老黄觉得这真不好直接下定论，就像问清华北大哪个好，各有千秋，看需求。
如果你是追求极致豪华体验、看重全能表现的成功人士，仰望U7绝对是闭眼入的级别。它的黑科技、豪华配置、舒适性，百万级轿车里绝对能打。
如果你是追求极致性能、热爱驾驶、喜欢尝鲜科技的年轻人，小米SU7 Ultra也能满足你对速度和科技的所有幻想。它的赛道性能、智能互联，在这个价位里性价比拉满。
如果是你选，你要仰望U7还是小米SU7 Ultra？
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