插混版星途揽月登场，能否逆袭成爆款？

在奇瑞集团的高端品牌布局中，星途一直承载着厚望，然而其市场表现却不尽如人意。旗下8款车型中，能稳定月销过千台的寥寥无几，定位较高的星途揽月更是销量平平。不过，近日全新插电混动C - DM版本星途揽月的上市，或许将为这一局面带来转机。

插混版星途揽月起步指导价20.99万，即便顶配版本也控制在23.39万，价格区间跨度不大。作为一款标准的中大型SUV，与合资品牌的大众途昂等车型相比，这样的价格颇具诚意。

从外观来看，插混版星途揽月进行了精心调整。车身总长度拉长至5010mm，宽度达1940mm，视觉效果十分震撼。虽然轴距保持在2900mm，但三排座椅布局成为主流，且除了7座版本，还贴心地提供了6座配置。6座布局让第2排两个独立座椅带来更为舒适的乘坐体验，颇有几分MPV的感觉。

尽管星途揽月多年来外观修改不大，但简约的设计风格并不落伍。车身侧面车顶和腰线平坦，展现出沉稳大气的气质。而插混版本在细节上有所创新，车头配备了更复杂的直列式日行灯带，尾部则采用了更立体的竖条纹灯光装饰，局部设计有点类似凯迪拉克凯雷德，增添了几分时尚感。

内饰方面，插混版星途揽月有了显著提升。中控台面采用了全面屏配置，15.6英寸中控车机大屏幕搭配副驾驶12.3英寸单独的娱乐屏幕，再加上5G网络互联和高通8155芯片，让车机系统的UI界面和流畅度相比老款有了质的飞跃，营造出“大沙发大电视”的舒适氛围。

动力系统是插混版星途揽月的一大亮点。虽然搭载了1.5T小排量涡轮增压发动机，自身输出仅156马力，但在插电混动体系下，这台发动机的作用相对弱化。全系配备的前后三台电动机，综合性能高达462马力，让这款大块头SUV的零百加速成绩达到5秒，远超之前的奇瑞高功率2.0T鲲鹏发动机。

此外，插混版星途揽月的纯电续航能力达到180公里，日常实用性极佳。对于日常上下班代步来说，基本可以采用纯电模式，大大降低了油耗成本。

综合来看，插混版星途揽月在价格、外观、内饰和动力系统等方面都进行了全面升级，具备了一定的市场竞争力。然而，汽车市场的竞争异常激烈，消费者对于车型的选择也愈发挑剔。插混版星途揽月能否凭借这些优势逆袭成为爆款，还有待市场的检验。

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