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【#小米SU7被曝高速碰撞起火致人伤亡# 官方回应】据多家媒体爆料，小米SU7日前被曝在高速碰撞后起火并致人伤亡，而针对此事有记者进行了采访，小米官方客服4月1日回应称：已成立专项工作组赶赴现场，正全力配合调查及家属善后工作，后续将通过官方渠道通报调查进展。 根据网络流传影像显示，事故车辆前舱完全损毁。有自称家属的网友表示"撞击后车门锁死致无法逃生"。目前具体事故原因、伤亡情况及车辆安全性能等问题，尚待专业机构鉴定。 笔者也提醒，新能源汽车安全无小事，一旦碰撞后热失控过程会十分迅速，网友也要特别注意用车安全。此外，上述信息还是以权威调查结果为准，请广大网友勿传未经核实信息，我们持续关注官方通报。
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【蔚来回应电门踏板断裂事件，蔚来车辆电门踏板材质和设计选择完全符合国家标准，与行业内主流做法一致】3月29日，一名来自北京的蔚来ES8车主，在社交平台发布视频称，自己购买一个月不到的蔚来ES8，只开了20多天，1000多公里，油门踏板坏了。并指出自己看到断裂的油门踏板是塑料材质。 对此蔚来进行了回应，称：经技术团队核查，用户车辆电门踏板因向上拔拽的外力作用导致机械结构脱出，未发生断裂。与此同时，蔚来方面对电门踏板采用塑料材质一事也进行说明指出，汽车电子油门/电门踏板普遍采用工程塑料材质，此类材质具有易加工成型、设计自由度大、轻量化等优势，且经过严格验证，满足耐久、耐压、抗振动等性能要求。蔚来车辆电门踏板材质和设计选择完全符合国家标准，与行业内主流做法一致。 对此你怎么看？
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近期，越来越多的车企开始推出购车一口价活动，尤其是以前很少推出此活动的车企，这是为什么？ 在我看来，这可能是因为新能源汽车明码标价式的销售方式更受大家欢迎。新能源车企采用的直营模式和透明定价让我们越来越多的消费者开始习惯明码标价，而传统车企长期依赖的是指导价+终端优惠的定价策略，导致同一款车在不同地区的销售价格差距过大，让众多消费者感觉车价里面的“水很深”，继而转向价格更透明的车企。 对于车企搞一口价活动，我举双手赞同，省得我们再去和销售顾问搞价。最近，比亚迪的海洋王朝放大招，推出一口价活动，这个活动主要针对的是非智驾车型，其中王朝有4款非智驾版热销车型，海洋网有3款非智驾版热销车型，优惠价格基本都在一万以上，具体车型一口价如图所示。 我看比亚迪官方推出此活动还有期限，在4月30号及之前购车就能享受到这样的优惠政策。如果我们车友有购买这些车型的打算，最好是到对应的店面试驾一下，毕竟不同车型的驾驶感受是不一样的，只有试驾并进行对比才能找到自己中意的车型。
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春风675SR-R三缸仿赛以限时优惠2000元、到手价不足4万元的策略切入市场，凭借硬核配置引发关注。该车搭载674cc直列三缸水冷发动机，采用DOHC四气门结构，最大功率70kW，最大扭矩70N·m/8250rpm，配合270°曲轴相位角设计，实现3.3秒破百的加速性能，滑动离合器有效驯服动力输出。 外观设计融合空气动力学理念，分裂式LED大灯与回旋镖日行灯带优化气流切割，隐藏式底置排气降低重心并减少风阻，定风翼设计强化高速稳定性。车身线条兼顾装饰性与功能性，从油箱延伸至尾部的棱线有效梳理乱流。5英寸曲面TFT仪表采用纯黑底白字设计，支持Motoplay投屏导航、胎压监测及OTA升级功能。 底盘配置突出轻量化与赛道化调校，铬钼钢编织车架与54kg引擎组合实现195kg整备质量，50:50配重提升操控稳定性。KYB 41mm倒置前叉支持18段预载阻尼可调，后悬架采用预载阻尼可调中置减震，兼顾运动与舒适性。制动系统配备西互辐射四活塞卡钳与300mm双碟盘，结合双通道ABS与可调TCS系统，确保连续重刹性能稳定。 该车型通过三缸动力、赛道化悬挂及电子辅助系统的组合，在4万级市场展现准公升级战力。尽管15L油箱设计影响续航表现，但其轻量化处理与赛道化调校显著提升了操控极限。
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本田中排摩托车全线降价5000-9000元！价格大战全面开始
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满贷加置换吧[坏笑]
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