实测车型:
AION UT 2025款420智尊版,指导价10.18万。
搭载了44.12度电的磷酸铁锂电池包,CLTC续航420km,电池冷却方式为液冷,电芯是广汽自家的因湃电池供应。

车辆背景:某4S店试驾车
测试条件/环境:
测试当天成都地区的天气预报温度10°C,车辆显示温度为12°C左右,阴天;车上有3个成年人。全程空调22°C,1挡风,驾驶模式为普通模式。
出发前,我们在高速上的服务区把埃安UT充电到了95%SOC,表显续航为399km。除了限速100km/h的隧道等路段之外,全程保持110-120km/h的速度行驶,所以整个测试下来,全程平均速度能够做到105km/h左右。

经过57分钟左右的行驶,埃安UT在高速上的实际行驶里程到达了100km,全程掉电169km,续航达成率59%,表显电耗18.6kWh/100km。按照这个数据来算,420km版本在满电情况下,能在高速上跑248km左右
文 | 大鼎锅锅
图 | 大鼎锅锅
评论(1)
续航真不给力