近日,三菱官方宣布将复活传奇越野车型帕杰罗,并发布相关假想图。这一消息无疑让无数越野爱好者、经典车迷振奋不已。作为一款曾风靡全球硬派越野车,帕杰罗回归不止仅是情怀延续,更是三菱在高端越野市场一次重点布局。根据媒体消息称,新车预计在2027年亮相,一起来看一看。

从曝光假想图来看,全新帕杰罗在设计上既保留经典元素,又融入现代流行设计语言。前脸部分,双条幅式格栅搭配纵向饰条,营造出“T”字造型,这一设计让人一眼就能认出它家族基因,格栅与大灯巧妙衔接,以及蛤壳式发动机盖设计,为车辆增添硬派气质。

车身侧面采用硬朗线条设计,整体呈现出“方盒子”造型,这种设计不止向经典致敬,也彰显硬派越野身份。熏黑车顶、隐藏式门把手加入,让车辆在维系硬派风格同时,也展露出一定现代感。

尾部设计同样亮点十足,T字型尾灯与车头形成呼应,平直后备厢尾门加入“小书包”设计,量产版甚至大概采用真实外挂式备胎,进一步强化越野气息。

全新帕杰罗预计与日产途乐共享平台,这意味着它大概搭载3.5T双涡轮增压V6发动机,匹配9速自动变速箱,供应强劲动力输出。为适应全球市场需求,新车还有望供应欧蓝德上2.4升插电式混合动力系统,这将使帕杰罗在维系越野性能同时,持有更低油耗、更高环保性能。
帕杰罗回归不止是一次情怀复刻,更是三菱在高端越野市场一次战略出击。新车预计将与丰田兰德酷路泽、日产途乐等车型展开博弈,从设计到动力,从性能到配置,帕杰罗都展露出超强博弈力。

三菱帕杰罗复活,不止是对经典致敬,更是对将来越野市场探索。无论是硬派外观设计,还是先进动力系统,这款车都让人非常期待。对于越野爱好者来说,帕杰罗回归无疑是一个让人振奋消息,让咱们一道期待2027年正式发布,相信它将变成硬派越野市场一颗新星。
评论(3)
前年把开了10年的山猫换成了坦克500混动,如果新帕杰罗出来考虑再买回来。前提是别跟新普拉多一样把外挂备胎取消了。
丑
都退出中国市场了呀[ahl_打盹][ahl_打盹][ahl_打盹][ahl_打盹]