Auto实验室
2025-03-29 16:21
335
大众曾发布过一款两门老捷达,这车20年以前一般人还真买不起,但现在绝大多数人都能买得起,只是它却早已停产。 这种老捷达定位于旅行车,当时国内同品牌同级别的旅行车就数它最吸引人。车长和轴距又稍稍有些短,最适合的就是两个人旅行,后面的座椅其实可当一个扩充的后备箱。 车辆驾驶起来和轿车差不多,但是实用感却超强,后排座椅还能够放倒,和皮卡车的意义不太一样。 这车当年在美国卖的挺多的,不少工薪阶层都比较喜欢,只可惜在国内实在是太少见了些。
相关推荐
特斯拉果然特别擅长抓住机会。3月31日,特斯拉高管陶琳在社交媒体上发文表示,特斯拉造车最注重的就是安全。特斯拉希望通过各种方式来追求极致的安全性能,以尽量避免事故的发生,并保护行人以及车主和其他交通参
80
Auto实验室
刚看了小米汽车的回复,发现其中有一点非常关键。小米汽车的第6条回复是,小米汽车的Aeb功能和行业同配置的相似,目前并不想响应锥桶,水马,石头,动物等障碍物。这样是不是就能解释,为什么小米汽车在距离障碍
239
Auto实验室
第二代马自达Cosmo 从跑车到轿车风格的转化
29
老爷车
本田思域Type R历程回顾!从EK9到FL5,哪代是你的最爱?
111
大个撩车
从平民跑车到日系性能代表,本田思域Type R的成长史!
77
我来自街头
评论
(
0
)
还没有评论哦,快来抢沙发
最新评论
查看全部
0
条评论
加载中
写评论
错误提示
发表评论
发表中
评论(0)