最近,宝马新款M240i xDrive双门轿跑车上市,43.59万的价格比后驱版贵了2万,但多了一套四驱系统。这钱花得值不值?咱们来聊聊。

这次最大的亮点就是xDrive四驱系统。后驱版的M240i原本5.3秒破百,四驱版直接干到4.8秒,一脚油门下去推背感更猛,湿滑路面也不容易打滑。3.0T直六发动机的333马力配上8AT变速箱,动力输出依然线性,但四驱的加入让过弯时车身更“听话”,尤其是带电控差速锁的M差速器,操控上限更高。

外观变化不大,车漆新增磨砂纯灰等付费选项,内饰可选碳纤维饰板或水晶质感组件,算是给追求个性的玩家留了空间。不过内饰的悬浮双联屏和拨片换挡虽然科技感在线,但少了宝马经典的“鸡腿挡把”,老粉们可能得适应一下。

这车的基础配置不差,但想玩得更嗨还得加钱。M自适应悬架、前排座椅加热、5G网络等功能都是选装,顶配选完轻松突破45万。对比同价位的奥迪S3或奔驰AMG A45,宝马的操控优势明显,但性价比可能稍逊——毕竟后者标配四驱,而M240i xDrive的溢价主要花在了“驾驶乐趣”上。

总的来说,M240i xDrive四驱加持的操控提升确实香,但43.59万的起售价加上选装,门槛不低。如果你痴迷后驱的纯粹,老款后驱版依然能打;但若想要雨雪天也能放肆踩油门的全能表现,这2万差价还算值回票价。不过,在电车当道的今天,花50万买一台燃油小钢炮,或许只有真爱粉才懂这份执念了。
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666厉害了