非充车评
最近车圈属实有点儿热闹，其中东风也开始跟着搞事情了， 纳米06的预告图被曝光之后，有不少网友给我发信息，手机就跟抽风似的震动个不停...
说实话现在新能源市场就跟菜市场似的，各家都在比谁嗓门大，但能把概念车直接量产的还真不多见。
那么这辆代号S32的硬核机甲战士，怕是要把10万级纯电SUV的水给彻底搅浑了，还真不是闹着玩的。
先看这身行头，L型日行灯配上矩阵大灯，封闭式格栅硬是整出八块腹肌的既视感。
最狠的是车标直接嵌在引擎盖中央，一瞧还以为钢铁侠出新周边了，这个你们见过吗？
我个人敢打个赌，这个设计师十有八九是个个资深高达迷，连鲨鱼鳍天线都暗藏玄机，说是给都市青年准备的户外彩蛋。
但尾门上那个“NAMMI”的英文字母又透着股呆萌劲，这波刚柔并济的操作，属实把Z世代心理给拿捏地死死的...
续航这事必须得重点聊聊。现款纳米01那套70kW电机+42.3kWh电池的组合，虽说标称430km够用，但去年冬天实测直接腰斩到280km的事大家还记得吧？
这回06要是真能把电池怼到55kWh，CLTC破500km门槛，再配上热泵空调，那北方的老铁们可算有盼头了。
不过话说回来，磷酸铁锂电池的低温尿性大家都懂，建议厂家少整点虚的，先把冬季套装给标配了再说。
价格这块的话，我预测分析，参考现款01的6.58万起售价，06怎么也得往上蹦个两万块。
要真能卡在8.98到12.98万这个区间，那就有意思了。往上能恶心比亚迪海豚，往下能踩着哪吒AYA打。
讲真，最让我服气的是东风这手双车战略，06走科技路线，01 Cross玩户外风，这左右互搏术可比某些车企的套娃操作高明多了，难道不是吗？
说到配置表游戏，我可要给大家提个醒。别看宣传页写得天花乱坠，什么L2驾驶辅助，结果连个打灯变道都没有。
座椅加热更是抠门到只给主驾驶，副驾妹子冻得直哆嗦你负责啊？
还有那些个续航测试的猫腻，把胎压打到3.0Bar，空调都不开，这测试环境比实验室还实验室。
建议大家再签购车合同前拿个放大镜看配置单，必要时候直接录音留证，以防被套路了。
说到这儿，我要给三类人提个醒：带娃的家庭用户先别急着下单，01那后排坐垫跟小板凳似的，等06实测再说；追求推背感的等等钇为3冠军版，200N·m扭矩爬坡不费劲；数码控建议等高通8155芯片上车，现在这车机流畅度也就老年机水平。
实事求上来讲，现在10万级电动车就跟应试教育似的，车企全盯着CLTC标准做文章。
要我说，与其在实验室里刷分，不如把真实用车场景整明白。就像我上个月测某车型，标称续航打七折都算客气，开暖风直接五折起步。
所以各位看官切记，参数仅供参考，掏钱之前务必试驾！！！
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