最近,我们从小米汽车的官方渠道了解到, 小米YU7在中文中被命名为“小米御7”,官方解释说,这个名字意味着“陆上的战车,随风行驶”。除此之外,官方也公布了小米YU7寒武岩灰色车身的官方配色图。据了解,小米YU7计划推出单电机和双电机(高/低功率)两种车型,并预期在今年的6-7月期间上市,其主要的市场竞争者可能是特斯拉的Model Y。作为参照,小米SU7的推荐价格范围是21.59万元至29.99万元。

从外观上看,小米YU7的车头设计是封闭式的,而大灯的轮廓和前包围部分基本上继承了小米SU7的设计风格。然而,这款车头灯的上半部分采用了镂空设计,预计能够将气流导向前机舱盖的尾部进行排放。


从车身的侧面看,小米YU7展现了溜背的设计风格,配有黑色的轮眉,车顶还安装了激光雷达,而车门的拉手则采用了隐蔽的设计。根据工信部先前公开的申报资料,小米YU7的尺寸分别为4999/1996/1600毫米长、宽、高,轴距达到3000毫米。车内设计为5座布局,并提供19英寸、20英寸和21英寸三种不同尺寸的轮辋选项。







在车尾设计上,小米YU7搭载了一组贯穿式对称的C字形尾灯,这与小米SU7所采用的横向贯穿式尾灯组相比有了明显的改进。除此之外,这款车的车顶还装有镂空设计的扰流板。



令人关注的是,根据拍摄到的车辆顶部照片,小米YU7计划使用与SU7相同的三层镀银天幕。参照小米SU7,其天幕紫外线的隔绝率高达99.9%,而隔热效果达到了97.6%。

早些时候,小米YU7的内部装饰谍照已经从互联网上被公诸于众,这款车采用了紫红色与米色的混合色调,而中控台的中央区域则配备了一个大型的悬浮中控屏。此外,这款车的副仪表板配备了手机的无线充电面板、杯架和开放式的中央扶手箱等功能。然而,小米YU7的内部装饰设计仍需根据官方发布的信息来确定。


根据提交的数据资料,小米YU7提供了单电机和双电机(高/低功率)两种版本,其中单电机版本的最大功率达到235千瓦;在双电机车型(低功率)中,前电机的最大输出功率达到130千瓦,而后电机的最大输出功率为235千瓦;在双电机车型(高功率)中,前电机的最大输出功率达到220千瓦,而后电机的最大输出功率为288千瓦。

根据工信部之前发布的数据,小米YU7将搭载容量分别为96.3千瓦时和101.7千瓦时的电池组。其中,96.3千瓦时的电池组可以提供725公里、810公里和820公里的续航里程,但具体的测试工况尚不清楚;101.7千瓦时的电池可以提供670公里、750公里和760公里的续航距离,但具体的测试条件尚不清楚。根据最新的工信部数据,小米YU7也配备了容量为96.3千瓦时的电池组。但是,它提供的续航里程包括675公里、760公里和770公里(具体的测试条件尚不清楚)。值得注意的是,770公里和675公里的车型是新的续航版本,预估续航里程的差异可能与其配置的不同轮辋尺寸有关。
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