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从2023年11月2025款 捷途山海L9上市至今，这款车一直以大空间、强动力和高性价比吸引着不少关注。如今，一年半过去，面对新能源市场的快速发展和家庭用户对舒适性的追求，近日，捷途推出了2025款捷途山海L9，预售价为16.99-19.09万元。这款新车的升级点在哪？它真的能满足家庭用户的实际需求吗？这次我就从设计、空间、配置和动力几个方面，来深入讲解一下。
外观方面，2025款捷途山海L9的外观相比老款简洁不少。比较明显的变化出现在前脸，去掉了老款的分体式灯组，只保留了一条贯穿灯带，整体风格趋于干练。新车在长度上比老款增加了49mm，达到了4911mm，宽度和高度保持不变，轴距依然是2850mm。尺寸的微调对内部空间优化有一定帮助，整体车身比例维持了老款的风格。侧面采用分段腰线设计，搭配新款铝合金轮毂，视觉上比较有力量感。尾部的变化比较明显，贯穿式尾灯被左右分开的细长灯带取代，视觉上看起来宽了许多。中间黑色方块是隐藏式尾门的开关，这种设计思路确实实用。
坐进车内，2025款捷途山海L9提供黑色和杏色两种内饰配色，浅色内饰显得比较温馨，符合家用车定位。内饰材质也有一些提升，比如顶棚使用了麂皮绒材质，手感是比较细腻的；方向盘采用双色拼接缝制，内部用到了打孔的工艺，功能按键四周使用高亮镀铬装饰点缀，不仅看着精致，实际使用感受也是挺不错的。怀挡的加入是我个人比较认可的，因为机械挡杆比较占地方。同时，中央扶手区域重新做了规划，空调面板用按钮控制，杯架变成了并列设计，整体操作起来顺手许多。新车搭载了骁龙8155芯片，响应速度较快，语音助手的识别精准度也有所提升。另外，SONY的8扬声器音响，结合沉浸式4D高保真立体声，音效表现不错。
后备箱基础容积为581L，座椅全部放倒后，最大容积能达到1634L，家用出行的话，装两个28寸和两个24寸行李箱完全没问题。另外，新车还增加了一些细节优化，比如后备箱的锚点挂钩，后排增加了小桌板，可以承重30kg，这对于带小孩出行的家庭来说比较实用。值得一提的是，新车提供5/6/7座不同座椅布局，满足不同需求的用户。另外，座椅舒适性也有明显的进步。就拿6座版本为例，二排独立座椅支持10点级SPA按摩、三档通风/加热功能，并且加入了零重力模式，一键开启后靠背能调到116°，腿托还可以两向调节，长途行车时，能有效减少腰部和腿部疲劳。
动力方面，2025款捷途山海L9搭载的是鲲鹏第五代1.5TD混动专用发动机+2DHT变速箱，综合功率达到了314kW，最大扭矩615N·m，0-50km/h加速3.4秒。低速阶段，电驱带来的扭矩输出较为直接，日常驾驶会感到轻快。新车综合续航超过1100km，纯电续航108km，馈电油耗5.3L/100km。从数据来看，混动模式下的油耗控制还不错，而短途通勤用纯电模式，基本可以做到两三天充一次电就够了。快充方面，25分钟可以从20%充到80%，属于目前插混车型的正常水平。
综合来看，2025款捷途山海L9在设计上变得简约不少，空间利用率和座椅舒适度有了明显提升，智能配置丰富了许多，尤其是6座版本的零重力座椅，能提升二排乘客的乘坐体验。对于关注大空间、舒适性和智能化的家庭用户来说，2025款捷途山海L9是一个值得考虑的选择，多种座椅布局方式，相信也能够满足不同家庭用户的用车需求。至于它是否真的适合你？不妨亲身试驾体验一下，这样才能给出准确的答案。
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