新款智己L6官图曝光，低配或取消激光雷达，比小米SU7更实惠？

近日，智己汽车发布了一组新款 智己L6的官方图片，新车针对外观细节和配置组合进行了调整，并计划推出无激光雷达版本以降低售价门槛，预计将于4月正式上市。作为现款车型的补充，新版本将进一步丰富智己L6的产品矩阵，直面小米SU7等同级热门车型的竞争。

从官图来看，新款智己L6采用全新烈焰红车漆，搭配银色镀铬装饰的外后视镜、车窗框架以及重新设计的五辐式轮毂，整体视觉冲击力显著提升。前脸部分，雾灯区域造型微调，品牌Logo位置上移至前舱盖，配合封闭式格栅设计，进一步强化了电动轿车的未来感。相较之下，小米SU7的“保时捷化”流线设计更强调运动属性，风阻系数低至0.195Cd，而智己L6则通过光影层次和车身比例展现优雅气质。

根据官方信息，新款智己L6可能推出无激光雷达版本，从而将起售价进一步下探，相比现款21.99万元的起售价更具竞争力。这一策略直接对标小米SU7的定价逻辑——后者入门版未搭载激光雷达，但需在中高配车型付费开通城市NOA功能。

在智能驾驶硬件上，现款智己L6全系标配速腾聚创126线激光雷达及英伟达Orin-X芯片，支持无图城市NOA。而小米SU7的高阶智驾需选装双Orin-X芯片+禾赛128线激光雷达，且城市NOA功能需额外付费。

动力方面，新款智己L6预计延续现款配置，提供单电机（216kW/248kW/300kW）和双电机（579kW）版本，CLTC续航覆盖650-1002km。顶配光年版搭载行业首款量产准900V固态电池，支持12分钟补能400km，续航突破1000km，成为对抗小米SU7 Max版（800km续航）的核心优势。相比之下，小米SU7全系仅顶配采用800V平台，其余车型为400V架构，充电效率略逊一筹。

现款智己L6凭借20万左右的价格优势，已形成对小米SU7（21.59万元起）的价格压制，而新版本的推出将进一步放大这一优势。不过，小米SU7凭借品牌生态联动（如米家设备互联）和更高的市场热度，仍在用户认知度上占据上风。若智己L6能通过硬件下放和价格调整吸引务实型消费者，或能在20万级纯电轿车市场撕开新的突破口。

综合来看，新款智己L6通过外观细节优化和配置组合调整，精准卡位价格敏感型用户群体。其固态电池技术、全系高阶智驾潜力，以及与小米SU7的错位竞争策略，或将成为冲击市场的关键，当然我们更希望新车能够做到增配降价。

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