检车家·老司机
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有人愿意拥抱未来，体验新事物新科技，也有人相对保守，遵循自己多年的习惯和方式！ 比如说辽宁的赵大哥，在单位开习惯了丰田皇冠，觉得很舒服很踏实，退休后就自己也要买一辆，而且还要买同样的2.5L V6发动机。 而皇冠早已停产多年，只有找一找二手车。赵大哥很快就物色了一辆2017年的车源，年份还行，13万公里也还能接受，但是车况不是很理想。 经我们鉴定，车内进水了，地毯下面能看到水痕霉斑，以及没有清理干净的泥沙，A柱夹层和门槛空腔也是一样的情况； 后边还有追尾事故，后备箱胶体开裂，后围板切割焊接，备胎槽变形，尾灯框架变形，后纵梁变形，定义为事故车； 车顶还有雹子坑，好在发动机和变速箱没进水，目前的工况也挺稳定，赵大哥一时比较犹豫，要考虑考虑再做决定。 可以理解，毕竟是12万的开销，一旦出问题，损失谁来负责呢？ 该说不说，这皇冠真够保值的，八年的车还卖12万，未必同价位的新车就真的没它好？
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评论(200)
能洗白吗
不是很理解，这个情况下买二手图个啥？从价格来看，才比新车便宜6000不到，倒不如自己等一个全新的
新车排单要等将近一年，你说呢
无论是辅驾、智驾、自驾，都有撞与被撞的概率，高速一旦出事故，速度都不低，安全驾驶的同时，希望厂家能把电池包做好，更不易燃烧，更多的安全冗余。撞了就起火烧毁还是太恐怖了。
看到过一起还不到40公里时速的交通事故的能要驾驶员命。他那是120公里时速发生车祸，和120时速撞停到0时速是两个概念，如果真有120撞停没死的只能是千年王八万年龟了。
凯迪拉克可能会活
交通事故每天都发生，每天都有事故造成人员伤亡，按你的说法，每天开车出门都是在赌这个概率，有人走马路上还没撞了，那你走路出门也是在赌这个概率，每年都有得病死人的，那你活着就是在赌不得病的概率。