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沃尔沃竟然突然换帅了。Jim Rowan（骆文襟）于3月31日卸任CEO，并同时离开沃尔沃汽车董事会。继任者为HakanSamuelsson，直接任命为CEO兼总裁，任期两年，并被提名为沃尔沃汽车董事会的新成员。
值得一提的是，2024年，沃尔沃销量同比增长了8%，达到763,400辆，营收为4,002亿瑞典克朗，毛利润794亿瑞典克朗，净利润159亿瑞典克朗，销量和营收情况均好于2023年，实现了同比增长。所以，换帅可能和企业发展及规划有关系。
简单看一下HakanSamuelsson的工作经历，其于2010加入沃尔沃董事会，并在2012至2022年担任CEO，比较重要的是，2019年，Hakan Samuelsson做出了一个比较重大的决定，就是宣布全面电气化战略，到2025年计划售出100万辆电动汽车。
只是在2022年Jim Rowan成为CEO后，Hakan Samuelsson又成为了极星的CEO，并于2024年6月卸任。
不过，如今沃尔沃已经放弃了2030完全转型电动化的目标，改为到2030年，90%左右的销量由电气化车型支撑，其余是燃油+48V轻混车型。可以看出，Hakan Samuelsson在电驱化转型的态度上是比较激进的，重返沃尔沃后，可能会加强在新能源领域的运营力度。
2025年，也是沃尔沃的产品大年，将推出7款电气化车型，包括ES90、EX60和全新的插混SUV等。在刚刚过去的2月，沃尔沃销量同比微增1%，售出50662辆，电气化车型（含纯电、插混）售出21598辆，占总销量43%，根据目标来说还有很大的进步空间。但有一个问题是，沃尔沃的纯电车型销量在下降，插混反而猛增，如何平衡二者之间的关系，或许是个难题。
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