【文章】时间线放到2025年，抱着30万买小米SU7顶配还是Model 3P的点，前段时间又试了一下后者，不得不承认特斯拉Model 3高性能版依旧是30万级纯电车中的驾驶者之车，底盘刹车动力三要素能够很好的匹配，车身的长度轴距也刚刚合适，并且底盘一定是相较小米SU7更为出彩的卖点。虽然现在小米SU7抢了不少市场，但如果你购车需求足够纯粹，就是要好开，稳定，简单，特斯拉确实更让人喜欢。反之，更高配、智能化_车家号

时间线放到2025年，抱着30万买小米SU7顶配还是Model 3P的点，前段时间又试了一下后者，不得不承认特斯拉Model 3高性能版依旧是30万级纯电车中的驾驶者之车，底盘刹车动力三要素能够很好的匹配，车身的长度轴距也刚刚合适，并且底盘一定是相较小米SU7更为出彩的卖点。虽然现在小米SU7抢了不少市场，但如果你购车需求足够纯粹，就是要好开，稳定，简单，特斯拉确实更让人喜欢。反之，更高配、智能化以及舒适性配置，小米SU7还是更平衡一些。但对于大部分用户来说，开的车不多，对好坏的感知不明显，并且驾驶感受也是一个很主观的东西，这部分特斯拉还是很吃亏的。那么问题来了，你会选择谁呢？