第壹车讯
吉利公司在新能源行业中不断地进行技术创新，最近发布的星耀8这款中大型的混合旗舰车在设计尺寸上进行了深入的优化，并特别推出了两个动力配置选择，一个是以经济性为核心的EM-i版本，另一个则是注重性能表现的EM-P版本。官方的测试数据表明，在供电的情况下，油耗能够控制在每百公里3升，而在综合续航里程方面，已经突破了1000公里的重要门槛。这款车在智能配置上，尤其是千里智驾系统，再加上行政级的后排座椅和Flyme Sound的高级音响系统，与比亚迪汉DM-i形成了激烈的竞争。实车目前已经在店内展出，预期将在不久的将来正式推向市场。这款混合动力车型融合了低能耗和高性能的双重优点，在20万元的价格范围内的细分市场中，可以说具有重新定义产品标准的潜力。
从实际车辆的照片来看， 银河星耀8的设计理念在多个方面与银河E8有着相似之处。全封闭式的俯冲车头设计，其左右两侧都装配了具有传统建筑飞檐造型的日间行车灯，同时车头中央位置还布置了贯穿整个前脸的深色装饰条，以增加视觉冲击。车辆前部的设计方案经历了全面的重构，具体而言，是在远近光灯组的下方添加了类似字母T的装饰元素，并与更大尺寸的梯形进气口和金属质感的前唇造型相结合，这些元素共同作用，使得整车展现出更加强劲的运动姿态。值得特别强调的是，这一系列车型都默认配备了广泛应用的智能驾驶辅助系统。
银河星耀8这一款车型在尺寸参数方面表现出色，其长宽高数据达到了5018×1918×1480mm的级别，特别是轴距超过2.9米的参数，在同类产品中具有显著的优势。这款车继承了溜背式GT轿跑的基本设计风格，同时也保留了该品牌独特的设计元素，例如没有边框的车门设计和隐藏式的门把手结构。特别引人关注的是，这一次新增了19英寸的高强度锻造轮毂设计，并在车漆的配色方案中提供了包括霁海蓝和山河翠在内的六种令人印象深刻的东方审美风格选项。这款车的修长车身设计与0.23Cd这一相对较低的风阻系数相结合，不仅确保了足够的空间，还使得整车的外观显得更为流畅和有型。与同级别的其他车型相比，星耀8在轴距和车身宽度这两个核心指标上展现出了明显的优越性，尤其是后排乘客腿部的横向活动空间得到了显著的增强。
这款车的尾部设计继承了其品牌的设计理念，特别加入了名为"旭日东升"的连续LED灯带，并在中央位置嵌入了发光的GEELY英文字母标志，这种独特的设计方式显著提高了车辆在夜晚行驶时的识别度。车辆的后保险杠现已被替换为全贯穿式的灰色装饰面板，并与底部扩散器的设计进行了整合。这样的改动不仅增强了车辆在视觉上的运动感，同时也有助于提高车辆的行驶稳定性。从整体上看，这款车不仅保留了传统的元素，还融入了一些新颖的设计元素。例如，灯组的内部结构采用了三维立体的设计，这意味着在亮起时，它会展现出逐渐变化的灯光效果。此外，车头的日间行车灯也采用了类似的光效设计。工程师团队在车辆的后包围两侧预先设计了导流槽的开口，这一设计主要是为了优化空气动力学性能。通过细致的调整，最终成功地将整车的风阻系数控制在了0.23Cd这一数值区间内。
银河星耀8的驾驶舱设计采用了三块屏幕联动的方案，例如特别配置的15.4英寸悬浮式大屏，再加上10.25英寸液晶仪表盘，以及用于投射导航信息的AR-HUD装置，这三部分共同组成了车内的数字交互系统。在操作系统的某些部分，我们采用了Flyme Auto这一智能车载系统。
在内部装饰的颜色选择上，我们有两个选项，一个是曜石灰这种偏向冷色调的，另一个是檀木棕这种偏向暖色调的。中控台的表面材料采用了Nappa真皮和麂皮的混合设计，并在其边缘特别添加了具有实木纹理的装饰面板。方向盘上也展现出了相似的设计风格，目前已经升级为双辐条触控式设计，例如在左右两侧都安装了具有水晶质感的功能旋钮。
银河星耀8在后排座椅的配置上进行了深度的舒适性优化。这款基于人体工程学设计的座椅有几个显著特点：可以通过电动方式调整靠背的角度，达到最大131度的倾斜，并且座椅的前后滑动范围可达100毫米。在座椅的功能设置方面，特别值得一提的是，它不仅配备了常见的加热和通风模块，还特别增添了一个带有波浪式按摩功能的装置。这款车特别搭载了Flyme Sound品牌的音响系统，该音响系统由23个扬声器组成，融合了全景声场环绕和纯平地板结构的设计理念。例如，在扶手区域不仅设计了用于放置饮料杯的凹槽，还集成了一个方便后排乘客控制前排座椅的快捷按键。
座舱的设计主要采纳了多层静音策略，利用EOC主动降噪技术和高级Nappa真皮材料，再加上多层不同密度的软填充材料，共同打造出一个类似图书馆环境的宁静空间。当这些配置被综合考虑时，它们实际上为三十万元价位的车型设定了新的乘坐准则，尤其在行政级车辆的移动办公环境中，为满足人们的舒适需求提供了更为合适的解决策略。
银河汽车星耀8创新搭载EM-i/EM-P双模混动架构，形成差异化动力布局。EM-i版采用1.5L自吸引擎+电机组合，侧重经济性；EM-P版升级为1.5T涡轮增压发动机+前后双电机四驱系统，爆发出436马力综合功率，实现6秒破百加速性能。匹配18.4/27.69kWh两种电池组，提供104/161公里纯电续航，亏电油耗低至3.67L/100km。该车型以15.38万元起售价切入市场，在20万级混动轿车领域凭借"性能+能效"双优解，形成对比亚迪汉DM-i等热门车型的强势竞争态势，其颠覆性定价策略或将重塑混动轿车市场格局。
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