小鹏G6对比Model Y！10分钟多充160公里，产品负责人被逼营业？

日前，小鹏汽车P/G产品负责人Nick发布微博，新G6和Model Y充电速度对比挑战。而下方的评论调侃道：满脸写着“被迫营业”。

在微博中，Nick称视频总结为， 10分钟充电大挑战，新G6的5C超充比Model Y充电接近快了一倍。
--新G6充电10分钟，电量从10%至53%，续航里程增加 300.7km；
--Model Y充电10分钟，电量从10%充到了42%，续航里程增加 140km；--10分钟充电，新G6的5C超充800v平台比Model Y充电续航多充160.7公里。

值得一提的是，新款 小鹏G6一上市就吸引不少关注，官方数据显示，2025款小鹏G6上市仅7分钟，大定订单便突破5000台。走出“ICU”的小鹏似乎觉醒了，新款小鹏G6的售价区间为17.68万元至19.88万元，相较于老款车型，起售价直降2.31万元。

新车标配了5C超充电池，而且被吐槽最多的底盘系统更是进行了全面升级，减震阀系、悬置、衬套焕然一新。

相比之下，特斯拉Model Y焕新版近期居然在长续航全轮驱动版上涨价1万元，最新起售价为31.35万元；后轮驱动版售价不变，依然为26.35万元。

在涨价的背后，特斯拉逆势而为的动作被质疑。乘联分会数据显示，2月特斯拉中国批发销量为30688辆，同比减少49%，环比下降51%。这也是特斯拉国产以来首次单月销量跌破3.1万辆（除2022年4月），创下两年多新低。

据分析师预测，公司一季度全球交付量预计达37.7万辆，同比降幅约8.5%，较去年四季度更是锐减20%以上。除了交付量之外，分析师预测，该公司第一季度的收入为226亿美元，这将是一年来的最低水平。

小鹏和特斯拉的这次对比，更像是目前国内市场的缩影，特斯拉的统治力已经大不如前。那么，在国内谁会是打败特斯拉的最强劲敌呢？