MPV混战谁才是家庭出行最优解？第一视角试驾体验魏牌全新高山

当下MPV市场竞争激烈，从新势力到传统品牌，各家都在智能化、豪华配置上铆足了劲。消费者手握预算，却难免陷入“选择困难症”——既要空间实用，又要配置拉满；既要价格合理，还得兼顾品牌。今天我们将带着问题找答案，去魏牌直营店试驾体验下“全能选手”魏牌全新高山，看看它的表现究竟如何。

有里有面有气场，全新高山细节走心了

走进店内，全新高山8的气场瞬间吸引了我。5.28米的车长、方正却不失流线感的造型，搭配星辉式前脸与贯穿式灯带，既有商务MPV的稳重感，又透着一丝新能源时代的科技范。拉开车门，NAPPA真皮座椅的细腻触感、仿麂皮顶棚的轻奢质感扑面而来。二排零重力座椅自带通风/加热/按摩功能，让人一坐下就不想起来。

细节之处，中控台下方隐藏的12.5L车载冰箱（支持-6℃至50℃温控）、副驾与后排独立娱乐屏、流媒体后视镜，以及全车23个扬声器的音响系统。销售还特意演示了“影院模式”——一键放平座椅、升起后排吸顶屏，配合环绕立体声音效，车内秒变移动家庭影院。从简单的“能看”到舒适的“看爽”，全新高山的细节走心了。

更让人惊喜的是，这样的配置竟然是全系标配，要知道这些在腾势D9上可是要加钱选装的。对于精打细算的消费者来说，无形中又能省下一笔不少的费用。

动态体验Hi4，MPV也能玩转操控

全新高山8搭载长城最新的Hi4性能版混动系统，系统最大功率337KW，匹配四挡四驱技术。踩下电门的瞬间，车身响应轻快，完全没有传统MPV的笨重感。全系0-100加速可达5.7s(弹射)，实际体验中，动力表现随叫随到，高速超车游刃有余。

底盘调校是另一大亮点。全铝悬架系统，配合舒适性优化，过减速带时滤震干净利落，车身没有多余晃动；高速过弯时侧倾抑制出色，甚至让人忘了这是一台大家伙。续航方面，高山8纯电续航172km（WLTC），高山9纯电续航提升至201km（WLTC）超长纯电续航，MPV品类第一，综合续航963km（WLTC）。对于家庭用户而言，短途用电、长途用油的无焦虑组合，为出行带来更多便利。

有智有驾，35万元买到行业第一梯队智驾MPV

如果说动力和底盘是全新高山的“硬实力”，那么Coffee Pilot Ultra 长城汽车第三代智能驾驶系统智驾系统，则彻底打破了MPV“笨重难驾驭”的刻板印象。开启智驾模式后，12.3英寸的全液晶仪表上，SR-HUD（增强现实抬头显示）将车道线、限速标识、周边车辆动态等信息以立体投影形式铺满前挡风玻璃，直观程度远超传统仪表盘。

在拥堵的市区路段，车辆自动跟车、车道居中保持稳如“老司机”，面对加塞车辆也能提前预判减速。行至狭窄路口时，激光雷达与毫米波雷达融合感知的优势尽显——系统精准识别出突然横穿马路的电动车，果断制动的同时，方向盘轻微修正避让轨迹，整个过程干脆利落，没有突兀的“点头”感。此外，这套系统支持城市NOA（城市智能领航辅助）覆盖全国超过300个城市的主要道路，甚至能应对无标线环岛、施工路段等复杂场景。

智驾方面全新高山的策略不同于腾势D9仅在高配车型提供基础L2级辅助，或岚图梦想家将高阶智驾捆绑顶配，全新高山直接将激光雷达与全场景辅助驾驶下放至全系。实际体验更是拥有拟人的决策水平，如果说埃尔法的车主还在为品牌支付溢价，那么全新高山则用科技彻底重构了MPV的价值标准。

目前，全新高山的价格尚未公布，但结合现款车型“35万级”与竞品定价，个人猜测大概率维持现款区间，甚至加配不加价！对于正在选MPV的消费者，如果你追求极致质价比，且对智能化、续航有较高要求，全新高山值得列入你的首选清单。我们也将持续关注新车资讯，为您带来更多优质购车选择。