红旗HS7 PHEV两驱旗享版上市，售29.08万，中大型插混SUV

近日， 红旗HS7 PHEV家族再添新成员，两驱旗享版正式登场，其指导价格定格在29.08万元。作为红旗HS7 PHEV系列的新增车型，这款新车继续搭载了那套成熟的2.0T插混动力系统，但有所不同的是，它取消了后置电机，转而采用两驱布局，同时提供了6座和7座两种座椅配置选择，且其售价相较于在售的四驱版车型有所降低。

本文配图均为 2024款2.0T PHEV四驱旗畅版6座

目前，官方尚未发布红旗HS7 PHEV两驱旗享版的实车图片，但从在售车型可以推测，新车在外观及内饰设计上应保持不变。前脸部分，大尺寸的进气格栅搭配竖条幅造型，以及分体式大灯组，展现了红旗品牌的独特韵味。

车身尺寸方面，红旗HS7 PHEV两驱旗享版维持了与在售车型一致的长宽高，分别为4995/1960/1760毫米，轴距也保持在2920毫米，稳居中大型SUV之列。车内空间宽敞，满足消费者对大空间的需求，无论是6座还是7座布局，都能轻松应对多种出行场景。

车尾部分，预计新车将延续在售车型的设计，采用贯穿式尾灯组，并在尾灯组下方饰以镀铬条，隐藏式排气布局则增添了车辆的整洁感。同时，左后翼子板上的充电接口也表明了其插混身份。

内饰方面，参考在售车型，红旗HS7 PHEV两驱旗享版预计将配备三辐式方向盘和竖向布局的中控屏，中控屏两侧则巧妙地设计了空调出风口。在配置方面，相较于四驱旗畅版，两驱旗享版在价格上降低了2.5万元，除了取消后置电机外，还减去了前排手机无线充电、副驾驶腰部支撑等部分配置，但整体配置水平依然保持较高水准。

动力方面，红旗HS7 PHEV两驱旗享版搭载了由2.0T发动机和前置电机组成的插混动力系统。其中，2.0T发动机的最大功率为120千瓦，最大扭矩达到260牛·米；前置电机的最大功率则为168千瓦。此外，新车还配备了容量为20.1千瓦时的电池组，CLTC纯电续航里程可达110公里。

在同级别市场中，红旗HS7 PHEV两驱旗享版将面临如魏牌蓝山（指导价格区间27.38万-32.68万元）和领克09 EM-P（指导价格区间28.99万-34.78万元）等强劲对手。根据最新销量数据，2025年2月，红旗HS7 PHEV系列车型销量为287辆，虽然市场竞争激烈，但红旗HS7 PHEV两驱旗享版的加入无疑为消费者提供了更多选择。