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4月1日，比亚迪汽车对外公布3月集及一季度销量情况。数据显示，3月比亚迪汽车销售新车37.74万辆，其中新能源乘用车为37.14万辆，同比增长23.1%。一季度比亚迪汽车销售新车100.08万辆，其中新能源乘用车为98.61万辆，同比增长57.93%。换个角度来看，比亚迪一季度销量已是不少合资品牌的全年销量，例如东风日产、本田中国。
从动力总成来看，3月比亚迪插电式混合动力销量20.53万辆，同比增长26.9%，一季度累计销量56.97万辆，同比增长75.68%。3月纯电车销量16.61万辆，同比增长18.7%，一季度累计销量41.64万辆，同比增长38.74%。
当前比亚迪在新能源市场已拥有绝对的领先地位，旗下已布局比亚迪、腾势、方程豹、仰望四大品牌。其中，比亚迪品牌分为海洋网和王朝网，是比亚迪最重要的销量来源，3月王朝网和海洋网销量为36.05万辆，占总销量的97%，王朝网销量为17.66万辆，海洋网销量为17.15万辆。
2月，比亚迪召开智能化战略发布会，一口气推出21款搭载高阶智驾的新车，其中10款车型来自王朝网、11款车型来自海洋网，售价区间为6.98-24.98万元，主要包括 宋L DM-i、宋L EV、宋Pro DM-i、唐DM-i、唐EV、海鸥、海豚、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i、海豹06GT、海狮07 EV、海豹07 DM-i等智驾版车型。随着智驾版车型陆续上线，比亚迪也会加速抢占合资品牌市场，提升国内新能源的渗透率。
与此同时，比亚迪开启一口价。3月28日-30日，海洋网旗下宋PLUS DM-i、海豹06 DM-i、海豹07 DM-i（非智驾版），王朝网旗下秦L DM-i、宋L DM-i（非智驾版）、2025款汉DM-i、2025款唐DM-i（非智驾版）推出限时一口价。虑到比亚迪从今年2月以来陆续推出智驾版车型，更多非智驾版车型或许会迎来一波限时优惠，而限时优惠也会间接带动比亚迪汽车销量增长。
年内，比亚迪还将推出多款新车。4月初，汉L EV和唐L EV将上市，其中汉L预售价格区间为27-35万元，唐L预售价格区间为28-36万元。汉L、唐L均基于比亚迪超级e平台打造，针对外观设计，车身尺寸、内饰以及配置均进行全方位的升级，整体产品力得到大幅提升，上市后将于汉唐同堂销售。
再来看看其它品牌，方程豹汽车3月销售新车8051辆，同比增长126.8%，其中豹5销量为6036辆，豹8销量为2015辆。3月31日，方程豹第三款量产车——钛3正式预售，预售价区间13.98-20.38万元。综合此前报道，方程豹钛3定位紧凑型SUV，采用纯电动力，和豹系列的不同之处在于采用承载式车身，标配天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），提供灵鸢智能车载无人机系统可选，新车将于4月上市交付。
腾势汽车3月销量1.26万辆，同比增长22.8%，其中腾势D9销量为9326辆，是腾势汽车的销量最大来源，占比高达74%。3月21日，腾势N9正式上市，新车共推出两个版本车型，售价分别为38.98万元和44.98万元。腾势N9是自腾势品牌焕新以来推出的第五款新车，新车上市后将与理想L9、问界M9以及即将开启预售价的领克900车型竞争。
作为比亚迪最高端的品牌，仰望3月销量为133台，其中U8为127辆。3月27日，仰望U7正式上市，新车推出两款车型，售价分别为62.8万元和70.8万元。仰望U7是仰望品牌旗下仰望汽车推出的第三款车型，配备天神之眼A-高阶智驾三激光版（DiPilot 600）、云辇-Z智能悬浮车身控制系统、易四方四电机系统、全数字底盘、后轮转向等，提供四座及五座两种座椅布局，提供纯电及插电混动两种动力类型。由于其定价低于市场预期，预计能够为仰望汽车带来较好的市场增量。
据媒体报道，比亚迪2025年总销量目标是550万辆，包含国内市场470万辆，海外市场80万辆。换算下来，对比2024年国内市场增速约为30%，海外市场增速则高达91.8%，海外市场的增速异常迅猛。截至一季度，比亚迪累计销量100.08万辆，同比增长59.81%，目标完成率为18%。
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