车界八卦
奇瑞最近这几年是越来越懂咱们年轻人的心思了，尤其是以 艾瑞泽8为代表，这款车是越卖越火，身边好几个朋友都在问小八。
对了，现在市面上主要在卖的是艾瑞泽8和艾瑞泽8高能版，还有个叫艾瑞泽8 PRO的版本，配置和外观细节有些不一样，大家看车的时候留意下哦。
先说外观，艾瑞泽8这“宽体轿跑”的造型是真抓人。车长接近4米8，轴距快2米8了（4780mm长，2790mm轴距），这尺寸在紧凑型车里算是个“大块头”了，跟速腾放一块儿都不虚。
原来说的那个“黑武士”前脸，现在根据不同版本，格栅样式有点差别，但总的来说都挺有气势的。
特别是那个大尺寸格栅，视觉冲击力挺强。高能版还加了个“玛瑙红”配色，挺洋气的。
侧面那个溜背造型加贯穿腰线，看着就运动。高配车型上那个19英寸的大轮毂配红色卡钳，确实挺猛的，不过低配就是普通尺寸轮毂了，这个得看清楚。
隐藏式门把手挺显档次，但之前听说低温下偶尔会卡顿，北方的车友可能得留意下，不知道新款有没有改进。
内饰的话，那块大屏幕是真的显眼。大部分车型是24.6英寸的双联屏，看着科技感挺足。
最新的艾瑞泽8 PRO版本更是升级成了独立的15.6英寸中控大屏，还配了高通骁龙8155芯片。
50W无线充电确实快，手机放上去充电速度可以，就是位置还是有点深，开车时想拿手机得稍微低点头，这点没变。
前排那个“零重力”座椅是真舒服，高配带按摩、通风、加热，长途开车很享受。
不过后排坐垫偏短的问题，看反馈好像还是存在，大长腿坐久了可能会觉得承托不太够。
但后排空间本身挺宽敞的，中间地台也不算高。储物空间给的也挺大方，门板放大瓶饮料没问题，中控扶手箱据说还有冷暖功能，这挺实用。
动力这块儿得重点说说。现在艾瑞泽8主要有1.6T和2.0T两种动力。1.6T发动机，最大功率145kW（大概197马力），扭矩290牛·米，配7速湿式双离合，市区、高速都没问题。
变速箱在普通模式下挺平顺，但如果突然深踩油门想超车，降挡反应可能还是会慢半拍。
要说猛还得是2.0T的鲲鹏动力，最大功率187kW（大概254马力），峰值扭矩390牛·米，同样配7速湿式双离合（据说新款还有配8AT的选择）。
不过得注意，2.0T版本虽然官方说能加92号汽油了（之前是要求95），油耗官方数据是百公里6.8L，但实际开起来，尤其是在市区，油耗肯定会比1.6T高一些，车主反馈综合油耗大概在7-8L/100km左右，这个得有心理准备。
价格方面，艾瑞泽8的官方指导价大概在9.99万到14.89万这个区间里。不过奇瑞经常会有各种优惠政策，这个得重点关注下。
就拿最近的消息来说，有款车官方指导价是13.29万，但现在搞活动，给出了个限时红包价，一下子降到了11.99万，直接少了1万3！这优惠力度是挺吸引人的。
当然啦，这只是个例子，具体哪款车、哪个地方能优惠多少，还得你自己去店里好好谈，多磨一磨。
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