关于特斯拉的一季度交付量,考虑到目前的困境,分析师普遍预测不会乐观,给出了377592辆的预测,华尔街分析师的预测稍微乐观,有390000辆。 但是特斯拉公布的实际交付量,远低于预期,为336681辆。 这还怪不到焕新Model Y产线改造头上,因为一季度特斯拉的产量远高于交付量,所以产能不是问题,问题还是出在需求上。

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  • 1、4月2日,韩国的焕新Y电池,标续为70.75KWh、长续为89.64KWh。没有对比就没有伤害,大陆的焕新Y却依然在使用几年前的老电池,标续是62.5KWh,长续为78.4KWh。。韩国特斯拉,也是上海造的,但为何要这样对待大陆??
    2、韩国焕新Y,标续价格:约26万人民币(70.75度电、WLTP低温续航为400公里、常温续航为508公里)。。长续价格:约31万人民币(89.64度电、WLTP低温续航为476公里、常温续航为557公里)。。首发版长续价格:约36万人民币(首发权益免费、1.2万红油漆免费、20寸轮毂免费)。。大陆使用的是CLTC标准(续航里程虚高)。
    3、众所周知,韩国去年人均GDP是大陆的3倍!3倍!3倍!,但是售价比大陆还低!还低!还低!,电池容量比大陆还大!还大!还大!
    4、有图有真相!见我文章。图片信息来源:韩国特斯拉官网、韩国国家能源管理部官网。
    5、欢迎转发

    所以说你不买我不买,你看他明天降不降

  • 1、4月2日,韩国的焕新Y电池,标续为70.75KWh、长续为89.64KWh。没有对比就没有伤害,大陆的焕新Y却依然在使用几年前的老电池,标续是62.5KWh,长续为78.4KWh。。韩国特斯拉,也是上海造的,但为何要这样对待大陆??
    2、韩国焕新Y,标续价格:约26万人民币(70.75度电、WLTP低温续航为400公里、常温续航为508公里)。。长续价格:约31万人民币(89.64度电、WLTP低温续航为476公里、常温续航为557公里)。。首发版长续价格:约36万人民币(首发权益免费、1.2万红油漆免费、20寸轮毂免费)。。大陆使用的是CLTC标准(续航里程虚高)。
    3、众所周知,韩国去年人均GDP是大陆的3倍!3倍!3倍!,但是售价比大陆还低!还低!还低!,电池容量比大陆还大!还大!还大!
    4、有图有真相!见我文章。图片信息来源:韩国特斯拉官网、韩国国家能源管理部官网。
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    现在不买就是不买

  • 1、4月2日,韩国的焕新Y电池,标续为70.75KWh、长续为89.64KWh。没有对比就没有伤害,大陆的焕新Y却依然在使用几年前的老电池,标续是62.5KWh,长续为78.4KWh。。韩国特斯拉,也是上海造的,但为何要这样对待大陆??
    2、韩国焕新Y,标续价格:约26万人民币(70.75度电、WLTP低温续航为400公里、常温续航为508公里)。。长续价格:约31万人民币(89.64度电、WLTP低温续航为476公里、常温续航为557公里)。。首发版长续价格:约36万人民币(首发权益免费、1.2万红油漆免费、20寸轮毂免费)。。大陆使用的是CLTC标准(续航里程虚高)。
    3、众所周知,韩国去年人均GDP是大陆的3倍!3倍!3倍!,但是售价比大陆还低!还低!还低!,电池容量比大陆还大!还大!还大!
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    [ahl_坏笑]真是通透

  • 1、4月2日,韩国的焕新Y电池,标续为70.75KWh、长续为89.64KWh。没有对比就没有伤害,大陆的焕新Y却依然在使用几年前的老电池,标续是62.5KWh,长续为78.4KWh。。韩国特斯拉,也是上海造的,但为何要这样对待大陆??
    2、韩国焕新Y,标续价格:约26万人民币(70.75度电、WLTP低温续航为400公里、常温续航为508公里)。。长续价格:约31万人民币(89.64度电、WLTP低温续航为476公里、常温续航为557公里)。。首发版长续价格:约36万人民币(首发权益免费、1.2万红油漆免费、20寸轮毂免费)。。大陆使用的是CLTC标准(续航里程虚高)。
    3、众所周知,韩国去年人均GDP是大陆的3倍!3倍!3倍!,但是售价比大陆还低!还低!还低!,电池容量比大陆还大!还大!还大!
    4、有图有真相!见我文章。图片信息来源:韩国特斯拉官网、韩国国家能源管理部官网。
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