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3月25日，广汽日野与因湃电池建立战略合作，共同研发新能源商用车动力电池。广汽日野自2024年9月股权调整变更后，先是发布新款纯电动重卡车型，正式入局纯电动重卡赛道，进入2025年更是先后推出一系列强有力的举措，展现出焕新生命力，对市场响应速度更快。
多点突破 加速市场开拓
广汽日野转型步伐的加快，首先体现在核心技术的快速突破和落地。
3月25日，广汽日野与因湃电池科技达成战略合作。依托广汽研究院技术资源，双方针对商用车电池寿命、安全防护及快充技术展开攻关，同步探索固态电池与氢燃料电池复合动力方案。
紧随合作发布的商用车自研电池，采用弹匣2.0系统，实现常温快充循环超7500次、整车全周期续航突破200万公里，通过针刺、枪击等极端测试，具备“不起火、不冒烟、不渗水”安全特性，有效解决新能源重卡在成本、安全及可靠性方面的行业痛点。
此外，广汽自主研发的新一代140kW高功率密度金属板燃料电池电堆于3月20日成功下线。该电堆采用一体化设计，体积重量减少近三分之一，7kW/L的功率密度达到行业领先水平，具备低温启动与高防护性能。
这一成果将直接赋能广汽日野的氢燃料电池商用车。据悉，2023年底广汽日野已推出首款氢能商用车并签订千台氢能用车战略合作协议，首批50台于2024年9月交付运营，为后续产品的迭代积累了实际运营经验。
广汽日野在技术突破的同时，也用心体会到了用户在服务方面的需求痛点。针对新能源商用车投保难、保费贵问题，广汽日野联合众诚保险于2月推出“智安保险”品牌。
该计划借助智能安全设备与运营管理降低风险，保费优惠超10%、投保更简便、理赔更迅速，构筑了用户、经销商、售后、主机厂与保险方紧密结合的新模式。
市场对广汽日野的转型给予了积极反馈，最直接地体现在订单的获取上。3月6日，广汽日野获200台新能源牵引车的采购订单，并配套提供充电补能设施合作。这笔大订单无疑是市场对其产品力与综合解决方案能力的高度认可。
这批订单的车型为广汽日野6×4纯电牵引车，采用行业领先的高能量密度磷酸铁锂电池组，通过IP68最高等级防水防尘认证，可在恶劣工况下稳定运行，在动力性能、安全冗余、耐久性及全生命周期经济性等方面均达到优秀水平。
此外，国际市场拓展也已提上日程。近期，广汽日野总经理张志勇带队访问中南美洲多国，调研市场需求。自2024年底起，广汽皮卡已在海外小批量试销并获积极反馈。广汽日野计划结合日野品质体系与中国制造效率优势，在产品、服务及金融方案上建立竞争力，加快出海步伐。
战略重塑 全力转型
这一切令人瞩目的加速变化，根源在于广汽日野的战略性重塑。
2024年9月，广汽集团宣布完成对广汽日野的股权调整变更。通过近7亿元的增资，广汽集团持股比例大幅提升至89.72%，取得了广汽日野的绝对控股权。这笔资金被明确专项用于支持广汽日野向新能源方向的彻底转型，覆盖研发、产品、市场等关键环节。
去年11月，广汽集团商用车战略暨产品发布会上，广汽日野宣布切换至纯电动重卡赛道，战略方向无比清晰。广汽日野从传统合资企业转变为广汽集团主导的混合所有制企业，治理结构和决策机制得到极大优化，得以更敏锐、更迅速地响应瞬息万变的市场需求。
同时发布的广汽商用车T9新能源重卡正是其最新成果，该车基于广汽全球平台架构正向研发，全面共享广汽集团领先的三电技术供应链，主打低能耗、轻量化和智能化，不仅品质与性能对标行业一流，更具备显著的供应链成本优势。据悉，T9重卡预计将于今年6月正式上市，未来还规划升级搭载固态电池和L5级自动驾驶技术。
更关键的是，广汽集团正以前所未有的力度，将其在新能源乘用车领域的成功经验和庞大资源体系向广汽日野倾斜。广汽日野得以共享行业领先的三电核心技术、智能网联及自动驾驶研发成果，融入广汽完整的生态产业链，构建成本与服务优势，实现轻装上阵、加速转型。
如今，在广汽集团的全面赋能下，一个更加自主、更加聚焦、更加灵活和充满活力的广汽日野正加速成长。广汽日野一手抓产品创新迭代，一手抓服务升级，在新能源商用车赛道的竞争力已显著提升，未来发展值得期待。
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