别克GL8陆尚插电混动将上市：7座布局，1420公里续航仅7.7秒破百

近期，上汽通用别克品牌正式公布了其全新MPV车型——GL8陆尚的内饰设计理念，并同步揭晓了该车的动力总成配置及续航能力等核心亮点。作为别克GL8家族的新成员，GL8陆尚定位于30万元级新能源MPV细分市场，搭载了1.5T插电式混合动力系统，在CLTC工况下能实现1420公里的超长综合续航里程，预计将于今年上半年正式上市，交付给期待已久的消费者。

透过官方发布的内饰图片，GL8陆尚的内部空间以浅棕色为主色调，搭配深灰色装饰元素，营造出一种既温馨又不失庄重的乘车环境。中控台的设计沿袭了GL8 ES陆尊的经典风格，采用了一体式大屏设计，同时保留了主/副驾贯通式前排地板，增强了驾驶舱的整体视觉效果和科技感。值得特别注意的是，GL8陆尚创新性地采用了怀挡换挡机构，原有的换挡杆区域或将被一块手机无线充电板所取代，这一改变不仅优化了空间布局，还极大地提升了使用的便捷性。此外，方向盘也升级为新一代GL8陆尊同款四辐式设计，更加贴合现代审美趋势。

在后排配置方面，GL8陆尚采用了2+2+3的七座布局，第二排座椅配备了航空级头枕、腿托、电动调节以及加热功能，为乘客提供了顶级的乘坐享受。此外，该车还配备了15.6英寸后排吸顶显示屏、第二排小桌板、副驾驶老板键以及无钥匙进入等丰富配置，充分满足了家庭出游和商务接待的多元化需求。

从外观来看，别克GL8陆尚的前脸设计与别克世纪七座臻享版有着异曲同工之妙，上部细长的前灯组与下部大尺寸梯形进气格栅相得益彰，展现出一种稳重而不失时尚的气质。车身侧面轮廓则基本延续了前代别克GL8 ES陆尊的经典设计，保持了GL8家族的标志性线条。轮毂方面，该车配备了18英寸密辐条铝合金轮毂，轮胎规格为225/55 R18，既美观又兼具实用性。

尾部设计方面，别克GL8陆尚采用了贯穿式尾灯组的设计语言，虽然发光区域并未完全贯通，但中央的BUICK字母标识和下方的别克车标依然凸显了其品牌身份。排气系统则采用了隐藏式设计，使得尾部更加简洁流畅。

在动力方面，别克GL8陆尚搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，匹配2挡混合动力专用变速箱（DHT）。其中，1.5T发动机的最大输出功率为132千瓦，峰值扭矩达到250牛·米；系统综合输出功率高达292千瓦，系统综合扭矩为580牛·米，动力性能与在售的GL8陆尊PHEV相当。此外，GL8陆尚的0-100公里/小时加速时间仅为7.7秒，CLTC工况下综合续航里程可达1420公里，同时还具备3.3千瓦的外放电功能，为户外探险提供了更多可能。

根据别克品牌的规划，到2025年，别克MPV家族将推出两款全新车型。除了已经公布的GL8陆尚外，另一款全新MPV将与别克世纪同级，并且同样定位为新能源MPV车型，有望成为别克OMPV概念车的量产版本，或将成为别克品牌的首款纯电动MPV。届时，别克MPV家族将涵盖GL8（20万元级）、GL8陆尚（30万元级）、GL8陆尊（40万元级）以及别克世纪（50万-70万元级），为消费者提供更加多样化的选择。

在竞争激烈的30万元级新能源MPV市场中，别克GL8陆尚将面临来自比亚迪夏（指导价24.98万-30.98万元）、广汽传祺E9 PHEV（指导价31.98万-40.98万元）、魏牌高山（指导价33.58万-40.58万元）等车型的严峻挑战。然而，凭借别克品牌深厚的市场积淀和GL8陆尚卓越的产品竞争力，我们有理由相信，它将在未来的市场中展现出非凡的实力。从销量数据来看，别克GL8在今年2月取得了4786辆的销售佳绩，而别克GL8 PHEV也售出了1380辆，这无疑为GL8陆尚的上市奠定了坚实的基础。