西安号，正式下水，深圳号，即将首航！
比亚迪船队，不止要下西洋，而是要环游全世界。
2022年，比亚迪宣布将耗资50亿元订购8艘可装载7000辆汽车以上的专用滚装船。
2024年1月，首条比亚迪滚装船“开拓者1号”从深圳小漠港首发，载有4000辆电动车启程发往欧洲；
2024年12月，第二条滚装船“常州”号交付；
2025年1月，比亚迪船队第三条滚装船“合肥”号交付并启航；
2025年1月，比亚迪第四条滚装船“深圳”号下水出坞；
2025年3月，比亚迪第五条滚装船“长沙”号下水。
2025年4月，比亚迪第六条滚装船“西安”号下水。
2025年以来，比亚迪海外销量一路高歌猛进，1—3月销量分别为66336辆、66336辆、72723辆。
2024年6月，乌兹别克斯坦工厂首批量产新能源车型正式下线，2024年7月泰国工厂正式竣工投产，助力当地汽车产业链转型升级。
截至2024年底，比亚迪的新能源汽车已进入全球六大洲、100多个国家和地区、超过400个城市。
可以预见的是，船夫哥拿下汽车出口出海的决心可以说独一无二，比亚迪汽车出口销量当然会越来越好。
百家车坛
评论(4)
舔
这个策略还是不错，全球订单一周就能把车给你送过来，坚持不在本地建厂，不会受当地各种牛鬼蛇神的影响，中企嘛，在外营商环境都是最差的，但只要没有重资产在别人手里，谈判的底气就硬很多
国内不能再吹起，又到吹国外了[ahl_笑]
吹吧、国外港口堆积着大量新能源没人要