全球车MAZDA 6e南京工厂正式下线，中国合资智造驶向全球市场

安全，这个词儿是长城汽车董事长魏建军提及最多的；当然，还有另一个词儿也是魏建军和长城汽车人挂在嘴边的，那就是「价值」。 在我看来，安全和价值这两个词儿就是长城汽车的「哲学」：安全是价值的基础。为用户创造价值固然重要，但脱离安全的价值毫无意义。其实这个长城汽车的造车哲学不由得让我想起本田创始人本田宗一郎：没有哲学的技术是凶器。 从安全的角度看，就能看明白长城汽车造车的逻辑；举个例子，独创的Hi4电四驱，目的并不是为了性能更好、加速更快，而是为了操控安全。 所以在安全上，长城汽车也是最舍得下血本的。4月18日，长城汽车将在刚刚建成的安全实验室对全新高山进行碰撞测试。这个实验室占地面积3.9万平米，2025年建成，是亚洲最大的安全实验室；同时这也是继2008年建立中国车企第一个碰撞实验室以来，长城汽车的第二个「安全」创举。 众所周知，MPV是碰撞测试表现欠佳的品类，因为追求空间最大化，MPV较短的车头和车尾，正碰、尾碰溃缩空间较小，导致安全评分不高。但这次在亚洲最大的安全实验室的第一次碰撞，长城汽车就拿魏牌全新高山这个MPV「开刀」，真是不给自己留退路。所以，这次全新高山安全碰撞测试还是有不小的悬念的，非常值得期待！

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