红旗发布司南智驾 驶入智能化主战场

普及智驾的接力棒，现在到了一汽红旗这里。

继比亚迪天神之眼、吉利千里浩瀚之后，3月31日，红旗在北京发布了自己的智驾品牌——“司南智驾”。

该智驾系统分为100、500和1000三个级别，但是后两者又分别有一个标准版和进阶版。

1、司南100

传感器是7V加上1～5R，主要功能是高速NOA+城市记忆NOA——可以记录10条100公里的路线。

2、司南500

标准版传感器10～11V，加上1～5R，可实现目前最前沿的车位到车位的功能。

进阶版传感器略有升级，10～12V,1～5R，还有一个激光雷达。相比标准版，显然是感知能力有了提升，因而其性能表现更好，官方说的是百公里的接管率小于0.25。

3、司南1000

这个版本是旗舰配置，进一步升级。

标准版是11～12V，3～5R,1～4个激光雷达，算力高达1000TOPS，除了具备前面500的全部功能外，它还有全冗余的架构，未来支持L3级自动驾驶。

技术上，该版本融合了端到端和VLA等先进技术，可以通过语言甚至是手势控制驾驶。

进阶版的技术架构更加先进，其车载大模型在车端就能实时学习，并且可以在特定区域实现L4级无人驾驶的能力，是司南智驾的天花板。

红旗品牌搭载司南智驾的最新车型是天工08、天工05，这两台车已经上市交付。其中天工08通过OTA升级，给用户推送了城市NOA和记忆泊车的功能，同时天工08先锋版也同步上市，指导价21.59万起步，为用户提供了更多的选择。

在智驾之外，红旗这次也发布了名为灵犀座舱的智能座舱系统，重点是融合了AI技术，希望通过视觉、听觉、嗅觉、触觉、知觉五大感官，与用户进行交互。

视觉就是车机屏幕、HUD、投影等，听觉就是车载的音频，触觉包括了智能便面、4D座椅等，嗅觉就是车内的香氛系统，负离子空调等，知觉则是车载AI系统可以理解用户说的指令，同时还有视觉算法对车内的感知等。

通过这些软硬件的配合，组合五种感官，可以让灵犀座舱化身咖啡馆、午睡间或KTV，为用户提供不同的情绪价值和主动个性服务。

具体到量产车来说，天工05、天工06的车机系统提供地图、壁纸、实况三种形态的桌面，通过AI实时感知，桌面会随着时间、天气变化呈现相应的光影效果，而且听音乐时会随旋律变化，充电时能实时显示电量。桌面Dock栏不仅支持自定义，还能AI预测升级，例如，导航过程中切换到音乐界面，会立刻将导航信息排在Dock栏最前端，让交互更高效。

在本次活动中，天工06开启预售，价格18.48万元起。

随着红旗发布“司南智驾”和“灵犀座舱”，其在智能驾驶和智能座舱两个方向完成了核心技术布局。相较于比亚迪和吉利，红旗强调的是现货交付和场景落地，未来能否在市场端形成竞争力，取决于其技术持续进化能力和用户体验的真实反馈。