又一硬汉SUV！配XWD四驱，终身质保，不足20万，还要啥坦克300？

各位老铁，我是隔壁老王，今儿个咱不聊别的，就唠唠这2025款 捷途旅行者悦野版！你说现在这车市，硬派SUV一窝蜂地出，价格一个比一个狠，但真正能让人掏腰包的，还得看实力。这不，捷途又整了个新活——悦野版，19.19万，XWD四驱、终身质保，还带折叠桌，这波操作，老王我可得好好盘一盘！

悦野版还是那个熟悉的“方盒子”造型，跟老款没啥大区别，4785mm的车长、2006mm的宽度、1880mm的高度，轴距2800mm，比坦克300还大一圈。车顶行李架、小书包工具箱、金色拖车钩，配上熏黑轮毂，硬汉气质拉满。不过嘛，老王得说句实话，这外观设计借鉴了点路虎卫士的味道，但细节上更精致，尤其是尾灯组，透明灯罩+直瀑式设计，晚上点亮效果贼拉风。

坐进车里，10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控大屏，8155芯片加持，流畅度还行，但车机逻辑有点迷，每次启动都弹账号切换提醒，烦得很。配置上，CarPlay/HiCar互联、50W无线充电、全速自适应巡航都有，但少了前排座椅加热和香氛系统，音响也从12声道索尼降到了8声道，这点有点抠门。

不过，新增的尾门折叠桌是个亮点，虽然官方没给图，但老王猜应该是个户外露营神器，毕竟这车定位轻越野，摆个桌子喝喝茶、吃个烧烤，挺应景。

悦野版用的还是那台2.0T鲲鹏发动机，254马力、390牛·米，配7DCT变速箱，XWD全自动智能四驱，后桥带差速锁。老王实测，标准模式提速够猛，运动模式更暴躁，但经济模式就有点肉了。7DCT换挡还算平顺，但真要玩硬核越野，AT变速箱更靠谱，可惜悦野版没给8AT选项。四驱系统反应快，0.1秒就能切换两驱/四驱，泥地、沙地、雪地模式都有，应付轻度穿越没问题，但真要跟带大梁的BJ40比，还是差了点底气。

老王问了一圈车主，2.0T+四驱的综合油耗大概11L左右，对于这种方盒子SUV来说，还算能接受，但别指望它省油。要是捷途能早点上插混版，估计能抢更多市场，毕竟现在方程豹豹5、哈弗猛龙这些新能源对手越来越猛。

这车适合谁？如果你就想要个看起来够硬、能轻度越野、日常通勤还舒服的车，旅行者悦野版确实是个不错的选择。但如果你真打算天天跑烂路，还是选带大梁的BJ40或者坦克300更靠谱。至于折叠桌嘛，算是个锦上添花的小彩蛋，但别指望它值回票价。

老铁们，你们觉得这车咋样？要是我，可能会等等插混版，毕竟油耗是硬伤。或者直接加点钱上坦克300？欢迎评论区唠唠，老王在线等，挺急的！