692 CAR4FUN
5 CAR4FUN
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5 即刻视驾FlatOut
0 BAO爱车工作室
那你这么说，开阔平坦的直线很多对燃油车也不友好，mx5又不是美国那种大马力直线加速赛车
开阔的路，换个大马力的燃油车就好了。这种小路马力大的优势不明显，但是车重的劣势很明显。。所以mx5在这种路还能跟电驴一战。这种小路你就是换个gtr来，也发挥不出来马力的优势。
这种路本来就是对电驴不友好，因为电驴尺寸大，车身重，这种弯多路窄的小路，比起马力，车辆的灵活性更重要一点，稍微开阔一点的大路，尤其是上坡，mx5连人家尾灯都看不到
毕竟没人整天去开赛道和山路。还是直线重要一点点
嘻嘻，我老家在乡下，我以前开着408回乡下跑山跑就发现底盘的重要性了。
电车起动不可能那么慢，驾驶员差一大截
CAR4FUN
评论(12)
那你这么说，开阔平坦的直线很多对燃油车也不友好，mx5又不是美国那种大马力直线加速赛车
开阔的路，换个大马力的燃油车就好了。这种小路马力大的优势不明显，但是车重的劣势很明显。。所以mx5在这种路还能跟电驴一战。这种小路你就是换个gtr来，也发挥不出来马力的优势。
这种路本来就是对电驴不友好，因为电驴尺寸大，车身重，这种弯多路窄的小路，比起马力，车辆的灵活性更重要一点，稍微开阔一点的大路，尤其是上坡，mx5连人家尾灯都看不到
那你这么说，开阔平坦的直线很多对燃油车也不友好，mx5又不是美国那种大马力直线加速赛车
这种路本来就是对电驴不友好，因为电驴尺寸大，车身重，这种弯多路窄的小路，比起马力，车辆的灵活性更重要一点，稍微开阔一点的大路，尤其是上坡，mx5连人家尾灯都看不到
毕竟没人整天去开赛道和山路。还是直线重要一点点
嘻嘻，我老家在乡下，我以前开着408回乡下跑山跑就发现底盘的重要性了。
电车起动不可能那么慢，驾驶员差一大截