增程式混动VS插电式混动谁才是未来趋势?

华为技术大会，发布乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱 5 和HUAWEI XMC数字底盘引擎 这次 ADS4 最高可支持高速 L3 商用，端到端时延可降低50%，通行效率提升20%，重刹率降低30%。与最新发布的HUAWEI XMC数字底盘引擎结合，能完成底盘和行驶路况的相互协同 至于车位到车位，今年中会有超过 50 万个停车场能支持该功能。而泊车代驾VPD 将会实现跨层通行，代客充电等全新功能，同时华为会给用户发放最高 600 万元的“泊车无忧”权益，品牌开始对车型驾驶辅助功能负责任了！ 最新的鸿蒙座舱 5 是另外一份重头戏，会大幅度提升语音交互、音乐/影视空间的体验、主题空间的视觉享受，这部分就交给实车体验来找答案。 这次华为的发布会，核心还是智驾和车机，我们就看落地成果，找一辆最新的车款，应该会有答案！

49 一辆