长安第四代CS75PLUS Ultra 家用SUV的油耗与空间革命

导语：当高性价比遇上硬核技术

在15万以内家用SUV市场，消费者总在寻找既能满足全家出行需求，又具备越级产品力的车型。长安第四代CS75PLUS Ultra的登场，用实测7.7L/100km的超低油耗、2800mm轴距打造的大空间，以及全系标配的L2级智能辅助驾驶系统，重新定义了该价位段的价值标杆。作为十年热销270万辆的经典车系最新力作，这款车究竟靠什么打动务实派消费者？

动力组合打破”性能与油耗”悖论

让第四代CS75PLUS Ultra的油耗表现绝对是同级焦点。其应用的智慧能量管理系统可智能识别堵车/过弯/爬坡/制动再加速工况，起步动力提升15%，堵车工况油耗降0.4L/100km。高速工况油耗降低0.3L/100km，轻松又省油。

2.0T版本的新蓝鲸发动机拥有390N·m同级最强扭矩输出，这个数据甚至超过部分豪华品牌2.0T高功率机型。实测7.3秒的零百加速能力，配合92号汽油的适应性，让用户在高原山路或城市通勤场景都能获得从容的动力体验。从合肥到喀什的5000公里长测中，这套动力总成在零下20℃冰雪路面仍保持稳定输出，印证了其全场景适应能力。

座舱舒适配置丰富的秘密在于细节

坐进第四代CS75PLUS Ultra车内，2800mm轴距带来的空间优势立竿见影。纯平地板设计与超三拳的二排膝部空间，让三位成年人长途乘坐也不会局促。同级独有的725L下沉式后备箱，通过154mm深度拓展，实测可竖直放置28寸行李箱+婴儿车组合，这种装载能力在同价位SUV中堪称降维打击。

座舱舒适性配置更显越级诚意：NAPPA纹理皮质与仿麂皮混搭的中控台，触感细腻程度不输30万级豪车；副驾零重力座椅支持8种按摩模式，实测腰部支撑力度可媲美专业按摩椅；全车座椅通风/加热功能在-10℃严寒和35℃高温环境下实测表现稳定，真正实现”四季无差别舒适”。37寸三联屏搭载的讯飞星火AI大模型，实测语音识别准确率超95%，“找充电桩”、“儿童故事生成”等场景化指令响应速度比竞品快0.8秒。

智能配置的务实主义进化

在智能辅助驾驶系统趋于同质化的当下，长安第四代CS75PLUS Ultra选择在实用场景做深度优化。其APA5.0代客泊车系统在5米窄巷实测中，泊入误差控制在8cm以内；540°透明底盘在碎石路面清晰显示轮胎与尖锐石块的距离，这对新手司机尤为友好。更值得关注的是L2级辅助驾驶系统的标定逻辑——跟车时制动动作线性不突兀，弯道居中保持成功率实测达92%，这些细节打磨让科技配置真正转化为用车便利。

智慧云控系统的多终端适配能力展现出产品经理的用户洞察。实测通过智能手表远程启动发动机的成功率100%，预热时间比传统APP控制快15秒；家人共享用车权限功能，在春节返乡等多人用车场景下特别实用。这种不堆砌参数，专注真实用车痛点的开发思路，恰是CS75车系十年长青的秘诀。

写在最后：务实派的最优选

当我们将目光拉回13.19-13.99万元的价格区间，长安第四代CS75PLUS Ultra展现出的产品力已超越单纯的家用代步需求。实测油耗相比CR-V 1.5T车型低0.7L/100km，空间利用率比哈弗H6多出15%，智能配置的实用完成度更是自主品牌中的标杆水准。对于既要养车成本可控，又追求品质感的家庭用户而言，这款将每公里不到5毛的用车成本、座舱舒适配置丰富等优势集于一身的车型，或许就是15万级SUV的最优解。